3月10日，長城汽車低開低走，尾盤觸及跌停板，當(dāng)日蒸發(fā)約285億元。截至發(fā)文，該公司股價為30.24元，總市值為2566億元。
據(jù)悉，當(dāng)日除長城汽車股價大跌之外，東風(fēng)汽車、江淮汽車、比亞迪汽車、長安汽車均出現(xiàn)了大幅下跌。
其原因離不開近日多家車企降價引發(fā)。截至目前，已有至少30個汽車品牌參與降價，最高優(yōu)惠超過10萬元。今年7月1日起，被稱為最嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)的“國六B”將正式實施，此前使用“國六A”排放標(biāo)準(zhǔn)車型過渡的車企必須在7月1日前加大庫存清理力度。
而長城汽車股價大跌包含多種原因。數(shù)據(jù)顯示，長城汽車2月汽車銷量68209輛，同比下降3.65%。前兩月，累計銷量129,728輛，同比下降28.94%。 具體來看，哈弗品牌單月銷量達(dá)3.91萬輛，同比下降6.74%；WEY品牌銷量為1072輛，同比下降75.81%；長城皮卡銷量達(dá)1.71萬輛，同比增長超47%。歐拉與坦克品牌單月銷量分別為4475輛與6344輛，分別同比下降28.53%和1.92%。
另外，就是長城新能源車型銷量不佳，新品牌市場反響一般，比如沙龍汽車、魏牌、歐拉等。在國內(nèi)新能源市場份額都不高，均處于邊緣狀態(tài)化。
來源：電車之家 http://www.qsdwkyb.com/news/show-1657887552.html
