日前，我們了解到3月18日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了一份倡議書(shū)，呼吁規(guī)范企業(yè)數(shù)據(jù)發(fā)布，停止對(duì)外發(fā)布銷(xiāo)量周榜。
倡議書(shū)指出，近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于加速轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為行業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全球范圍內(nèi)已經(jīng)取得了顯著的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，但在發(fā)展過(guò)程中也出現(xiàn)了一些問(wèn)題。部分車(chē)企為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，頻繁發(fā)布銷(xiāo)量周榜，這些數(shù)據(jù)來(lái)源不明，往往不能真實(shí)反映市場(chǎng)規(guī)律。這種行為不僅容易引發(fā)輿論誤讀，擾亂行業(yè)秩序，還加劇了“內(nèi)卷式”的惡性競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)行業(yè)的健康發(fā)展產(chǎn)生了不利影響。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的倡議書(shū)提出了兩項(xiàng)主要內(nèi)容。
首先，倡議企業(yè)規(guī)范數(shù)據(jù)發(fā)布，維護(hù)行業(yè)公信力。協(xié)會(huì)建議企業(yè)停止對(duì)外發(fā)布銷(xiāo)量周榜，避免碎片化信息引發(fā)片面解讀，減少誤導(dǎo)性輿情對(duì)市場(chǎng)的干擾。企業(yè)應(yīng)以符合汽車(chē)行業(yè)運(yùn)行規(guī)律的數(shù)據(jù)周期（如月度、季度、年度）發(fā)布本企業(yè)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，共同保障行業(yè)健康平穩(wěn)運(yùn)行。
其次，倡導(dǎo)良性競(jìng)爭(zhēng)，杜絕不當(dāng)宣傳。企業(yè)宣傳應(yīng)聚焦自身經(jīng)營(yíng)成果，關(guān)注技術(shù)突破、產(chǎn)品創(chuàng)新及服務(wù)升級(jí)，避免使用對(duì)比性表述和發(fā)布關(guān)聯(lián)性排名等內(nèi)容，禁止通過(guò)拉踩、攀比制造惡性競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)行業(yè)從“數(shù)據(jù)競(jìng)賽”轉(zhuǎn)向“服務(wù)、價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)”。
同時(shí)，這一倡議也對(duì)第三方機(jī)構(gòu)和媒體提出了要求。協(xié)會(huì)呼吁第三方機(jī)構(gòu)及媒體響應(yīng)倡議，停止發(fā)布銷(xiāo)量周榜，主動(dòng)傳遞行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、綠色轉(zhuǎn)型等積極成果，引導(dǎo)公眾理性看待市場(chǎng)波動(dòng)，抵制炒作短期數(shù)據(jù)、渲染焦慮等行為。媒體作為信息傳播的重要渠道，應(yīng)該發(fā)揮其正面引導(dǎo)作用，為行業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好的輿論環(huán)境。
目前已經(jīng)有車(chē)企表示，將嚴(yán)格遵守倡議書(shū)的要求，規(guī)范自身數(shù)據(jù)發(fā)布行為，加強(qiáng)企業(yè)間的合作與交流，共同推動(dòng)行業(yè)的健康發(fā)展。
這一倡議的實(shí)施，將有助于減少行業(yè)內(nèi)的惡性競(jìng)爭(zhēng)，提升行業(yè)的整體形象和公信力，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
部分車(chē)企頻繁發(fā)布銷(xiāo)量周榜，或存在數(shù)據(jù)來(lái)源不明，無(wú)法準(zhǔn)確反映市場(chǎng)規(guī)律。例如，2023年7月，理想汽車(chē)發(fā)布的周銷(xiāo)量數(shù)據(jù)榜單曾遭到小鵬汽車(chē)高管的公開(kāi)質(zhì)疑，小鵬方面認(rèn)為數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，甚至指責(zé)理想汽車(chē)“虛張聲勢(shì)”。
小鵬汽車(chē)產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)總經(jīng)理黃泓霖在朋友圈質(zhì)疑理想周銷(xiāo)量數(shù)據(jù)造假：“以上關(guān)于小鵬汽車(chē)信息都是假的”，“我們沒(méi)必要虛張聲勢(shì)地曬戰(zhàn)報(bào)秀肌肉，汽車(chē)是個(gè)長(zhǎng)期主義贏，機(jī)會(huì)主義死的行業(yè)，我們還是踏實(shí)做好產(chǎn)品、質(zhì)量和供應(yīng)，把高質(zhì)量的產(chǎn)品交到用戶(hù)手里。” 小鵬自動(dòng)駕駛產(chǎn)品高級(jí)總監(jiān)劉毅林將相關(guān)截圖發(fā)到微博，并表示“我們不需要每天、每周公布銷(xiāo)量來(lái)炒作，請(qǐng)關(guān)注每月的官方公布數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)最具權(quán)威性”。
此前在蔚來(lái)NIO IN活動(dòng)的互動(dòng)環(huán)節(jié)中，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌談及銷(xiāo)量問(wèn)題時(shí)，對(duì)當(dāng)前流行的銷(xiāo)量周榜提出了強(qiáng)烈的不滿(mǎn)。他坦言，盡管銷(xiāo)量月榜的公開(kāi)已經(jīng)足夠殘酷，但銷(xiāo)量周榜的排行更是讓人難以接受。
蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪在談及銷(xiāo)量周榜問(wèn)題時(shí)，情緒顯得頗為激動(dòng)。他明確表示，蔚來(lái)從不發(fā)布也從未授權(quán)任何機(jī)構(gòu)發(fā)布帶有蔚來(lái)名字的周榜。秦力洪指出，周榜數(shù)據(jù)存在不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膯?wèn)題，而且，使用蔚來(lái)品牌發(fā)布周榜是未經(jīng)授權(quán)的，這不僅是對(duì)蔚來(lái)品牌的侵犯，也是對(duì)消費(fèi)者和市場(chǎng)的誤導(dǎo)。他呼吁相關(guān)部門(mén)對(duì)此進(jìn)行干預(yù)和管理。
雖然在訪談中李斌并未具體點(diǎn)名，但業(yè)內(nèi)人士都知道他指的是哪一家汽車(chē)企業(yè)。事實(shí)上，“周銷(xiāo)量榜”這一概念最初由理想汽車(chē)提出并實(shí)施，如今已成為其營(yíng)銷(xiāo)策略的重要組成部分。理想汽車(chē)在2023年4月打破行業(yè)慣例，率先公布每周銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，這一創(chuàng)新之舉引發(fā)了廣泛的關(guān)注和討論。盡管過(guò)程中曾一度被迫暫停，但理想汽車(chē)最終堅(jiān)持了下來(lái)。
不過(guò)在最近一期理想汽車(chē)周銷(xiāo)量榜單中，小鵬汽車(chē)以0.85萬(wàn)輛，蟬聯(lián)了兩次冠軍，理想汽車(chē)位居亞軍。周銷(xiāo)量榜單為小鵬汽車(chē)做了嫁衣。
值得注意的是近日理想汽車(chē)發(fā)布了2024年財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示2024年理想汽車(chē)?yán)麧?rùn)下滑凈利潤(rùn)卻同比減少了31.9%，降至80億元人民幣。
具體看，2024年，理想汽車(chē)的收入總額達(dá)到1445億元人民幣，同比增長(zhǎng)16.6%。然而，汽車(chē)?yán)麧?rùn)率從2023年的21.5%下降至19.8%，凈利潤(rùn)也從上一年的117.4億元人民幣降至80億元人民幣，降幅達(dá)31.9%。這一下滑趨勢(shì)可能與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、研發(fā)投入增加以及原材料成本上升等因素有關(guān)。
來(lái)源：電車(chē)之家 http://www.qsdwkyb.com/news/show-1657901387.html
