近日，電車之家獲悉思皓新能源旗下車型愛跑正式開啟預(yù)售。新車共推出4款車型包含閑庭信步、風(fēng)馳電掣、一馬當(dāng)先以及出行版，補貼后預(yù)售價13.99萬元起。愛跑這款車亮點頗多，引發(fā)消費者關(guān)注。有車友咨詢這款車是否值得入手。今天電車之家就帶大家一起做下綜合評判分析。
1、外觀時尚運動，融入科技美學(xué)；超長軸距，駕乘舒適感表現(xiàn)較好
作為一款專為年輕消費者打造的智能純電交通工具，思皓愛跑集運動、科技、智慧于一身。造型方面，前臉采用封閉式設(shè)計、主打極簡風(fēng)、分段式燈組、車頭下傾呈發(fā)力狀，極富運動感。側(cè)面車身線條流暢，車窗的鍍鉻飾條從A柱一致延伸向車尾、末端上揚拉伸、設(shè)計獨特，盡顯飄逸感。車輛尾部則采用了超跑的掀背設(shè)計，這點也較符合年輕人對于車輛的審美需求。尾燈采用貫穿式設(shè)計，搭配light智能光語系統(tǒng)，更是將運動科技美學(xué)詮釋的淋漓盡致。
車身尺寸方面，思皓愛跑的長寬高分別為4770mm/1820mm/1510mm，軸距2760mm。相比同類競品，優(yōu)勢明顯。
2、內(nèi)飾體驗感爆棚；華為、地平線加持，J-Pilot Plus智能輔助駕駛系統(tǒng)帶來極致體驗
進入車內(nèi)，首先映入眼簾的就是中控臺斜鋪的一塊智能智慧大屏；其次，思皓愛跑整體內(nèi)飾采用極簡工業(yè)風(fēng)，同時還帶有64色氛圍燈，中控臺出風(fēng)口采用隱藏式設(shè)計，與特斯拉MODEL 3較為相似。作為一款國產(chǎn)電動汽車，思皓愛跑智能配置上也絲毫不亞于合資品牌，該車搭載了最新的J-Pilot Plus智能輔助駕駛系統(tǒng)。
硬件匹配上，愛跑思皓采用了同級領(lǐng)先的地平線征程2車規(guī)級AI芯片，配備全球首發(fā)華為77G前置毫米波雷達，水平視角達120°，可以對路沿、路況全覆蓋，感知無盲區(qū)；獨特的垂直FOV設(shè)計，避免誤識別導(dǎo)致頻繁剎停、點頭；抗干擾算法有效消除雷達間干擾，目標(biāo)漏檢率優(yōu)于業(yè)界標(biāo)桿。有了華為和地平線的加持，思皓愛跑在智能輔助駕駛體驗方面有了質(zhì)的飛越提升。
3、三合一深度集成式電驅(qū)動系統(tǒng);特斯拉同源技術(shù)的蜂窩 電池2.0，熱泵空調(diào)2.0; 最高續(xù)航為602km
動力續(xù)航方面思皓愛跑的實力仍不可小覷，新車配備340N·m超大扭矩的三合一深度集成式電驅(qū)動系統(tǒng)，零百加速僅需7.6秒。動力電池方面思皓愛跑搭載了與特斯拉同源技術(shù)的蜂窩電池2.0，不僅可以做到安全，在出色的熱管理系統(tǒng)以及64.5kWh的大電池加持下，可以實現(xiàn)602公里的超長續(xù)航，遠(yuǎn)超2022款 Model 3的556KM。配合迭代升級的智感熱泵空調(diào)2.0，冬季續(xù)航里程表現(xiàn)更加精準(zhǔn)。
總結(jié)：綜合來看思皓愛跑整體表現(xiàn)上要優(yōu)于國內(nèi)一些競品車型；另外對比特斯拉MODEL 3來看，雖然車身尺寸上還是有些差距，但是在華為，地平線下加持下，智能輔助駕駛表現(xiàn)值得期待；加上最低13.99萬元的售價，最大602KM的續(xù)航，性價比更具優(yōu)勢。據(jù)悉新車于4月份上市，電車之家也將繼續(xù)關(guān)注。
來源：電車之家 http://www.qsdwkyb.com/news/show-1646635875.html
