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外資電池企業(yè)來(lái)了！第 296批新車公示新能源客車配套詳解
電車之家 發(fā)布于 2017-05-13 11:08
【文|電動(dòng)汽車資源網(wǎng)?淦文珍】5月12日，工信部發(fā)布了第296批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》產(chǎn)品公示（以下簡(jiǎn)稱“公示”）。公示顯示，申報(bào)新能源汽車產(chǎn)品的共有333個(gè)新能源車型。電動(dòng)汽車資源網(wǎng)記者…
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一文讀懂華南地區(qū)動(dòng)力電池企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
電車之家 發(fā)布于 2017-05-09 15:40
華南地區(qū)是改革開(kāi)放的窗口，也是我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)集聚的要地，行業(yè)各大榜單前列的電池企業(yè)幾乎都來(lái)自這里。山清水秀的華南，是我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展面貌的一個(gè)縮影，讀懂了華南電池企業(yè)，也就讀懂了中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)…
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電池企業(yè)生存現(xiàn)狀調(diào)查：頻遭兩頭擠 價(jià)格該怎么降
電車之家 發(fā)布于 2017-05-09 10:09
新能源汽車補(bǔ)貼退坡后，汽車企業(yè)不得不千方百計(jì)尋求降成本的方法，其中動(dòng)力電池作為“大件”，被車企視為降成本的重要載體。??新能源汽車補(bǔ)貼退坡后，汽車企業(yè)不得不千方百計(jì)尋求降成本的方法，其中動(dòng)力電池作為“…
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韓系電池逃離中國(guó) 國(guó)產(chǎn)電池快速崛起
電車之家 發(fā)布于 2017-05-09 08:50
三星SDI西安工廠閑置減產(chǎn)、LG化學(xué)轉(zhuǎn)讓南京工廠、SKI在華工廠停產(chǎn)，曾經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)“橫行霸道”的韓系電池，難道將以這樣的方式退出中國(guó)舞臺(tái)？從原本的蜂擁而至到現(xiàn)在的漸行漸遠(yuǎn)，韓系電池在華的輝煌即將成為…
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三類企業(yè)諸侯爭(zhēng)霸 華東地區(qū)動(dòng)力電池格局解析
電車之家 發(fā)布于 2017-05-05 10:58
自2017開(kāi)年以來(lái)，受去年補(bǔ)貼政策調(diào)整和推薦車型目錄重審、上游鈷鎳原材料價(jià)格暴漲等因素影響、一季度新能源汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷量雙雙下滑，進(jìn)而直接影響到了整個(gè)上游產(chǎn)業(yè)鏈，其中，動(dòng)力電池企業(yè)的“疲軟”尤為明顯。高…
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深圳國(guó)際鋰電技術(shù)高峰論壇
電車之家 發(fā)布于 2017-05-04 18:08
【介紹】????歡迎參加深圳國(guó)際鋰電技術(shù)高峰論壇，本次論壇將于11月27在深圳會(huì)展中心5樓會(huì)議室舉辦。從國(guó)內(nèi)鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域看，動(dòng)力、儲(chǔ)能以及3C等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展已成為驅(qū)動(dòng)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力，…
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韓國(guó)電池入目錄難，現(xiàn)代購(gòu)寧德時(shí)代電池造插混
電車之家 發(fā)布于 2017-05-04 16:00
中國(guó)補(bǔ)貼政策吸引車企加大對(duì)新能源車的投入，但因韓國(guó)電池供應(yīng)商未能進(jìn)入中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)目錄，現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)而選擇寧德時(shí)代作為首個(gè)中國(guó)電池供應(yīng)商。位于中國(guó)東南部城市——福建的寧德時(shí)代新能源有限公司(CATL，…
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2016年鋰電池上市企業(yè)營(yíng)業(yè)收入全排名
電車之家 發(fā)布于 2017-05-04 08:22
據(jù)統(tǒng)計(jì)，在A股市場(chǎng)上的149家鋰電池概念股中，至目前有130家公布了2016年度業(yè)績(jī)報(bào)告，其中，129家處于盈利狀態(tài)，僅1家處于虧損狀態(tài)。比亞迪年總收入和盈利遠(yuǎn)超越同行，成為年度榜首。按年度營(yíng)業(yè)收入排…
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市場(chǎng)動(dòng)蕩 日韓電池廠商在華集體停擺
電車之家 發(fā)布于 2017-05-03 17:31
無(wú)論從產(chǎn)銷量還是從保有量，中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，動(dòng)力電池需求也隨之日益增加。面對(duì)如此巨大的市場(chǎng)需求，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)企業(yè)開(kāi)始布局動(dòng)力電池，同樣，巨大的市場(chǎng)蛋糕也吸引了日韓電池企業(yè)來(lái)中國(guó)建…
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氫燃料電池已成為世界汽車制造商的新戰(zhàn)場(chǎng)
電車之家 發(fā)布于 2017-05-02 11:42
【電動(dòng)汽車資源網(wǎng)EV江湖?雄韜股份】引言：豐田10月將引進(jìn)Mirai燃料電池車，試水中國(guó)市場(chǎng)；新能源汽車上海車展風(fēng)頭正勁；在燃料電池車型開(kāi)發(fā)領(lǐng)域，寶馬也表現(xiàn)積極；雄韜電源是中國(guó)較早布局燃料電池領(lǐng)域的電…
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智能制造能否破局動(dòng)力電池產(chǎn)能“野蠻生長(zhǎng)”
電車之家 發(fā)布于 2017-04-23 21:23
智能制造不僅是產(chǎn)品品質(zhì)升級(jí)的必然選擇，也是動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必爭(zhēng)高地。近兩年，“中高端產(chǎn)能不足、低端產(chǎn)能過(guò)?！北粯I(yè)內(nèi)人士越來(lái)越多的提及，一些動(dòng)力電池企業(yè)為了追求產(chǎn)能而盲目擴(kuò)產(chǎn)，也讓整個(gè)行業(yè)有了“野蠻生…
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新能源車“游戲規(guī)則”改變后，韓系電池在華面臨全線崩盤(pán)
電車之家 發(fā)布于 2017-04-06 21:46
3月30日，韓國(guó)SKInnovation(以下簡(jiǎn)稱SKI)與中國(guó)企業(yè)合資在華設(shè)立的新能源汽車電池廠宣布已全線停產(chǎn)。在這場(chǎng)關(guān)于電池的競(jìng)爭(zhēng)中，最終受政治政策影響，在進(jìn)口韓系電池受限后，合資韓系電池企業(yè)也受…
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動(dòng)力電池企業(yè)受上下游兩頭擠壓 降成本壓力山大
電車之家 發(fā)布于 2017-04-02 15:55
時(shí)令雖已是春暖花開(kāi)，但對(duì)動(dòng)力電池行業(yè)，感受到的不是春風(fēng)送暖的愜意，而是凜然寒冬的嚴(yán)峻，除了產(chǎn)能過(guò)剩，動(dòng)力電池還正面臨著來(lái)自產(chǎn)業(yè)鏈兩頭的擠壓。在材料上游領(lǐng)域，包括、鈷、鎳、銅、碳酸鋰等原材料價(jià)格不斷上漲…
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中國(guó)正成鋰電池霸主：日韓被越甩越遠(yuǎn)
電車之家 發(fā)布于 2017-04-02 13:18
英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，中國(guó)近些年的新能源政策令全球矚目。而在競(jìng)爭(zhēng)激烈的鋰電池市場(chǎng)中，中國(guó)正在成為主宰。報(bào)道指出，不久前，中國(guó)政府呼吁國(guó)內(nèi)電池企業(yè)到2020年將電動(dòng)車電池產(chǎn)能提升一倍，鼓勵(lì)它們到海外投…
