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工信部彭紅兵：我國鋰電池企業(yè)急功近利 追求短期利潤
電車之家 發(fā)布于 2012-01-05 17:17
：“國內(nèi)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題較多，有些企業(yè)急功近利，追求短期的利潤，在深層次的研究方面不夠充分”，1月5日下午，工信部電子信息司電子基礎(chǔ)處處長彭紅兵在“2011全球新能源汽車大會(huì)——中國新能源…
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蓄電池企業(yè)地理布局悄然變化
電車之家 發(fā)布于 2011-12-30 19:57
肅鉛風(fēng)暴大肆刮過，鉛酸蓄電池行業(yè)全面清理，行業(yè)朝規(guī)?；谢l(fā)展，留存下來的企業(yè)通過新建、擴(kuò)建擴(kuò)充產(chǎn)能，蓄電池企業(yè)地理布局悄然變化，原料供應(yīng)地附近成為蓄電池企業(yè)新址考慮對象，蓄電池企業(yè)也由東部沿海地區(qū)…
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廣州鉛酸蓄電池企業(yè)用工緊張
電車之家 發(fā)布于 2011-11-28 10:47
廣東地區(qū)鉛蓄電池企業(yè)因用工緊張而影響企業(yè)正常生產(chǎn)的情況持續(xù)至今日已有1月有余，從近期了解的情況看，此狀況未有明顯緩解，且部分企業(yè)預(yù)計(jì)隨著年底臨近，用工緊張狀況將更趨嚴(yán)重。10月份，廣東地區(qū)企業(yè)用工緊張…
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曹國慶：90%鉛電池企業(yè)關(guān)閉鉛價(jià)承壓
電車之家 發(fā)布于 2011-11-17 11:59
據(jù)了解，日前，中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)表示，在政府整治鉛酸蓄電池行業(yè)、遏制鉛中毒事件的行動(dòng)中，中國關(guān)閉了近90%的鉛酸電池生產(chǎn)企業(yè)，導(dǎo)致銷量下降，鉛價(jià)承壓。中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長曹國慶表示，地方環(huán)境保護(hù)局檢…
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中國90%的鉛酸電池企業(yè)在整頓中關(guān)閉
電車之家 發(fā)布于 2011-11-16 14:25
中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)表示，在政府整治鉛酸蓄電池行業(yè)、遏制鉛中毒事件的行動(dòng)中，中國關(guān)閉了近90%的鉛酸電池生產(chǎn)企業(yè)，導(dǎo)致銷量下降，鉛價(jià)承壓。中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長曹國慶表示，地方環(huán)境保護(hù)局檢查了1,744…
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上海17家鉛蓄電池企業(yè)已關(guān)停6家
電車之家 發(fā)布于 2011-09-19 16:26
上海對鉛蓄電池企業(yè)展開全面檢查。截至昨天中午，上海17家鉛蓄電池企業(yè)中，已有6家關(guān)停。 市環(huán)保局表示，對17家鉛蓄電池及再生鉛企業(yè)情況正進(jìn)行全面梳理，對每家企業(yè)的監(jiān)督性監(jiān)測達(dá)標(biāo)狀況、污染物排放總量、…
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混合電動(dòng)車落選應(yīng)自立發(fā)展 超威等電池企業(yè)給力
電車之家 發(fā)布于 2011-08-25 14:45
近日，新能源汽車分類劃歸已塵埃落定，混合動(dòng)力汽車被劃歸為節(jié)能汽車，與插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車所在的新能源汽車擦肩而過，同時(shí)也意味著無緣高達(dá)幾萬元的政策補(bǔ)貼?；旌想妱?dòng)車已然走到自立發(fā)…
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湖南鉛酸蓄電池企業(yè)污染整治工作會(huì)議
電車之家 發(fā)布于 2011-08-02 11:43
2011年7月28日，全省鉛酸蓄電池企業(yè)污染整治工作會(huì)議在長沙召開。相關(guān)市州環(huán)保局分管負(fù)責(zé)人、承辦科室（支隊(duì)）負(fù)責(zé)人，全省鉛酸蓄電池企業(yè)負(fù)責(zé)人等50余人參加了會(huì)議，省環(huán)保廳姚斌總工程師出席并做重要講話…
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鉛酸電池企業(yè)面臨大洗牌 存留不足十分之一
電車之家 發(fā)布于 2011-07-26 20:01
“本月底，鉛蓄電池企業(yè)準(zhǔn)入名單將正式公布，500米防護(hù)距離的硬性指標(biāo)很關(guān)鍵，80%左右的產(chǎn)能將被斃，行業(yè)極可能面臨一場滅頂之災(zāi)?！敝袊姵毓I(yè)協(xié)會(huì)副理事長王敬忠對記者說。 對鉛蓄電池企業(yè)的整治，是2…
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浙江近八成蓄電池企業(yè)停產(chǎn)整治
電車之家 發(fā)布于 2011-05-11 09:23
停產(chǎn)整治造成的供應(yīng)量減少，還可能會(huì)引起電動(dòng)自行車整車和配件價(jià)格的波動(dòng)。不過，陳建龍說，電動(dòng)自行車的價(jià)格，一直隨著生產(chǎn)電池所需的鉛以及生產(chǎn)電機(jī)所需的稀有金屬價(jià)格起伏而波動(dòng)，相比原材料漲價(jià)，電池供應(yīng)量減少帶來的漲價(jià)壓力還不好預(yù)估?！?/p>
