日前，我們獲悉奇瑞風(fēng)云A9L將于6月26日預(yù)售，并計(jì)劃于7月上旬正式上市。該車定位C級旗艦轎車，競品車型包含了比亞迪漢、嵐圖追光等車型。
造型設(shè)計(jì)部分，奇瑞風(fēng)云A9L采用了家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭的封閉式設(shè)計(jì)和貫穿式燈帶，搭配細(xì)長的大燈組，營造出強(qiáng)烈的未來感和科技感。
前包圍兩側(cè)的通風(fēng)孔設(shè)計(jì)，不僅增強(qiáng)了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能，更增添了一份運(yùn)動(dòng)氣息。車頂激光雷達(dá)的配備，預(yù)示著風(fēng)云A9L將搭載先進(jìn)的獵鷹700駕駛輔助系統(tǒng)，為駕駛者提供全方位的安全保障。
從側(cè)面看，風(fēng)云A9L的線條流暢而優(yōu)雅，半隱藏式車門把手和20英寸輪輞，搭配紅色剎車卡鉗，彰顯出車輛的豪華與運(yùn)動(dòng)屬性。性能版車型更是裝備了大尺寸前唇、尾部黑色擴(kuò)散器、熏黑標(biāo)識以及黑色輪輞等運(yùn)動(dòng)套件，使其在眾多車型中脫穎而出。
車身尺寸部分，達(dá)到了5018/1965/1500毫米，軸距為3000毫米。車尾部分，風(fēng)云A9L配備貫穿式尾燈組和電動(dòng)后擾流板的設(shè)計(jì)，不僅提升了車輛的辨識度，更增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。
進(jìn)去車內(nèi)，風(fēng)云A9L 同樣令人眼前一亮。雙輻平底式方向盤、懷擋式換擋機(jī)構(gòu)和15.6英寸懸浮式中控屏，營造出濃厚的科技氛圍。車機(jī)系統(tǒng)搭載了靈犀智艙2.0及高通驍龍8255芯片，支持華為HiCar無線手機(jī)映射功能，為用戶帶來流暢的智能互聯(lián)體驗(yàn)。
內(nèi)飾配色上，風(fēng)云A9L提供了黑/紅配色和暖陽米配色，滿足不同用戶的個(gè)性化需求。
配置部分，提供了包括分段式全景天窗、手機(jī)無線充電、23揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、前后排座椅加熱、前排座椅通風(fēng)、座椅按摩、后排出風(fēng)口和電動(dòng)尾門等，為用戶提供了極致的舒適體驗(yàn)。
此外，新車還提供2+3式5座和2+2式4座兩種座椅布局，滿足不同場景下的使用需求。
動(dòng)力部分，風(fēng)云A9L基于全新的E0X平臺打造，搭載鯤鵬超能電混CDM6.0系統(tǒng)，工信部申報(bào)車型配備的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率160千瓦。電池方面，配備容量為33.6798千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，工信部純電續(xù)航里程有151公里和193公里兩種。
官方表示，風(fēng)云A9L的CLTC純電續(xù)航里程在200公里以上，綜合續(xù)航里程在1500公里以上，具備3.3千瓦移動(dòng)電站功能，滿足用戶在不同場景下的使用需求。
中高端新能源轎車市場一直都是車企必爭之地，除了給品牌帶來不錯(cuò)的背書外，同時(shí)也會(huì)贏取不錯(cuò)的市場利潤。風(fēng)云A9L上市之后的競品車型包含了比亞迪漢、嵐圖追風(fēng)、小米SU7、銀河E8等車型。風(fēng)云A9L憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)和豐富的配置，有望在這一細(xì)分市場中占據(jù)一席之地。
來源：電車之家 http://www.qsdwkyb.com/news/show-1657902761.html
