這個六一很熱鬧，趕在端午之后，形成了一個小長假，高興了大孩子，也興奮了小孩子。大家在時間上多有閑暇，網(wǎng)絡(luò)上也多了一些口水仗。
2025年6月1日，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍在微博上發(fā)布了一條關(guān)于小米汽車的動態(tài)，引發(fā)了廣泛關(guān)注。然而，隨后他刪除了其中一段頗具爭議的文字，這一舉動更是讓事件迅速登上熱搜榜首，引發(fā)了網(wǎng)友的熱議。
6月1日雷軍在微博上宣布了小米SU7在2025年5月的交付量超過28,000臺，并表示小米正在全力準(zhǔn)備小米YU7的大規(guī)模量產(chǎn)，預(yù)計將在7月份開始。
在微博中，雷軍還引用了一句“莫言名言”：“詆毀，本身就是一種仰望。”
然而，這條微博發(fā)布后不久，雷軍便對其進(jìn)行了編輯，刪除了上述引用的“莫言名言”，僅保留了關(guān)于小米汽車交付量和量產(chǎn)準(zhǔn)備的相關(guān)信息 。
對于這條微博外界解讀也較為豐富，雷軍的這條微博被外界普遍解讀為對華為常務(wù)董事余承東的回應(yīng)。
據(jù)了解，5月31日，在2025未來汽車先行者大會上，余承東曾表示：“從其他行業(yè)來的公司有強大的營銷能力、流量能力，只做一款車就賣爆了，雖然它的產(chǎn)品可能不是那么好。” 這番言論被廣泛認(rèn)為是在暗指小米汽車。
隨后，小米集團(tuán)總裁盧偉冰在5月31日晚間也發(fā)布微博，疑似回應(yīng)余承東，強調(diào)小米SU7和YU7的成功是基于強大的產(chǎn)品力和小米的“十倍投入” 。盧偉冰還提到“詆毀，本身就是一種仰望”，并表示小米汽車的成功是小米價值觀、模式和方法論的勝利。
其實小米與華為的爭端從未停歇,而且在專利領(lǐng)域存在訴訟，兩家的恩怨已久。
此前，小米創(chuàng)始人雷軍和華為常務(wù)董事余承東多次在社交媒體上隔空對峙。例如，雷軍在小米10系列發(fā)布會上多次將小米10 Pro與華為Mate 30 Pro進(jìn)行對比。余承東則回應(yīng)稱“品牌不是宣傳出來的，是打出來的”。
2023年12月，華為常務(wù)董事余承東在華為花粉節(jié)上表示，某些友商對華為的知識產(chǎn)權(quán)不夠尊重，簡單地改個名字就算自己的產(chǎn)品。他提到華為的“雙旋水滴鉸鏈”被友商直接改名為“龍骨鉸鏈”，并暗示小米的“龍骨轉(zhuǎn)軸”技術(shù)抄襲了華為的專利。
小米集團(tuán)隨后發(fā)表聲明，稱余承東的言論與事實嚴(yán)重不符，小米的“龍骨轉(zhuǎn)軸”與華為的“雙旋水滴鉸鏈”在設(shè)計思路和機械結(jié)構(gòu)上完全不同。
值得注意的是小米與華為的競爭將不僅局限于手機和汽車領(lǐng)域，還延伸到智能家居、物聯(lián)網(wǎng)等多個領(lǐng)域。雖然華為與小米隔空對戰(zhàn)多年，但從未鬧出較大的矛盾。其實這些企業(yè)的大佬也明白，玩的都是套路，關(guān)上門一起碰碰酒杯，開門就懟上一會，互聯(lián)網(wǎng)上上上熱度，何樂而不為。大家也要理性吃瓜。
來源：電車之家 http://www.qsdwkyb.com/news/show-1657902531.html
