近期，一段關(guān)于零跑汽車創(chuàng)始人、董事長朱江明去世的謠言在網(wǎng)絡(luò)流傳。
5月20日，零跑汽車創(chuàng)始人朱江明發(fā)布辟謠視頻并無奈地表示，“作為創(chuàng)業(yè)者，以前要努力的證明零跑活著，現(xiàn)在零跑好了，我還要證明自己還活著”。
公開信息顯示，朱江明，1967年出生于浙江義烏，是零跑汽車的創(chuàng)始人、董事長兼CEO，同時也是大華股份的主要創(chuàng)始人之一。他畢業(yè)于浙江大學(xué)電子工程專業(yè)，擁有近三十年的技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗。
朱江明的職業(yè)生涯始于1993年，當(dāng)時他創(chuàng)辦了杭州大華電子設(shè)備廠，即后來的大華股份。大華股份如今已成為全球安防領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，市值超過550億元，市占率位居全球第二。
2015年，朱江明創(chuàng)立了零跑汽車，開啟了他在智能電動汽車領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)之旅。2024年5月，零跑汽車與跨國車企Stellantis成立合資公司零跑國際，負責(zé)海外市場的運營。截至2024年底，零跑國際已累計出口汽車1.3萬輛。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年，零跑汽車累計交付近30萬輛，同比增長超過100%，成為新勢力中增長最快的車企之一。2025年，零跑汽車設(shè)定了50萬至60萬輛的銷量目標(biāo)，并計劃通過推出更多親民車型（如B系列）進一步擴大市場份額。
5月19日，浙江零跑科技股份有限公司（零跑汽車，09863.HK）公告，2025年第一季度，零跑汽車實現(xiàn)營收100.2億元，同比增長187.1%，環(huán)比下降25.6%；公司權(quán)益持有人應(yīng)占凈虧損為1.3億元，2024年第一季度為凈虧損10.1億元，上一季度則為盈利8000萬元。
零跑方面表示，同比增長主要是由于銷量增長，而環(huán)比下降則是今年第一季度的季節(jié)性影響帶來的銷量下滑所導(dǎo)致。
截至2025年3月31日，零跑汽車的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、受限制現(xiàn)金、按公允價值計入損益的金融資產(chǎn)及銀行定期存款結(jié)余為257億元。
值得注意的是近期朱江明薪酬風(fēng)波同樣受到關(guān)注。
此前，有媒體梳理國內(nèi)部分車企2024年年報，總結(jié)了車企高管的薪酬水平。其中，理想汽車董事長、CEO李想的“年薪”為6.39億元，遠超理想汽車執(zhí)行董事兼總裁馬東輝與首席財務(wù)官李鐵等其他高管。該數(shù)據(jù)一出，隨即引發(fā)行業(yè)熱議，相關(guān)話題沖上微博熱搜。
5月7日晚間，針對近日網(wǎng)傳的“零跑汽車董事長朱江明2024年薪811.9萬元”，朱江明在個人視頻號發(fā)布了一段接受采訪的視頻。 視頻中，朱江明稱自己當(dāng)前年薪為8萬元，僅用于每月繳納社保，與網(wǎng)傳年薪811.9萬元信息不符。 朱江明還透露，從創(chuàng)立零跑到現(xiàn)在，自己總共領(lǐng)的薪酬可能不到200萬元。
最新數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車2025年1-4月累計銷量為128591臺，完成了年銷量的26%左右。
來源：電車之家 http://www.qsdwkyb.com/news/show-1657902348.html
