日前，我們獲悉有消息爆料起亞汽車接下來計劃接入華為智能座艙，并且多款本土化車型將進行激進整改，更加適合國內消費者的使用體驗，來提升其市場地位。。
據(jù)了解，此次起亞與華為的合作模式為Tier1模式，即華為以傳統(tǒng)一級供應商身份，起亞采用智能座艙的標準化模塊，并完成整車集成和功能定義。Tier模式對車企的資源需求較低（模塊化采購），并且技術主要由采購方（起亞）主導。
除了引入華為鴻蒙座艙，起亞還計劃對多款本土化車型進行激進整改。起亞希望通過此次整改，讓本土化車型更貼合中國消費者的使用習慣和審美需求。
在設計方面，起亞將融入更多科技感和時尚元素。車輛的內飾將采用全新的設計理念，配備更大尺寸的中控屏和高清儀表盤，營造出沉浸式的科技氛圍。同時，車輛的外觀也將進行優(yōu)化，融入更多流線型設計和智能燈光系統(tǒng)，提升車輛的辨識度和美觀度。
功能方面，起亞將重點強化車輛的智能化和網聯(lián)化功能。除了鴻蒙座艙帶來的智能體驗外，車輛還將配備先進的駕駛輔助系統(tǒng)，如自適應巡航、自動泊車、車道保持等功能，提升駕駛的舒適性和安全性。此外，起亞還將加強車輛的網聯(lián)化功能，實現(xiàn)車輛與手機、智能家居等設備的無縫連接，打造全場景智能生活。
起亞與華為的合作不僅僅局限于智能座艙領域。報道稱，起亞還在三電系統(tǒng)、補能技術、銷售渠道等多個方面與中國公司展開深度合作。
三電系統(tǒng)方面，起亞將與中國領先的電池供應商合作，提升車輛的續(xù)航能力和電池安全性。通過引入先進的電池技術和管理系統(tǒng)，起亞的新能源車型將具備更強的市場競爭力。在補能技術方面，起亞將與國內的充電設施運營商合作，加快充電網絡的布局，為用戶提供更便捷的充電服務。
根據(jù)此前消息，起亞汽車2023年-2027年將在國內推出6款電動車。
值得注意的是目前起亞官方暫無回應。起亞客服也回復表示相關信息確實不清楚。
來源：電車之家 http://www.qsdwkyb.com/news/show-1657901637.html
