近日，有車友喬小姐反映自己的捷途山海T2兩次出現(xiàn)剎車失靈問(wèn)題并出現(xiàn)事故。據(jù)車主本人描述，當(dāng)她踩下山海T2剎車時(shí)，車輛的反應(yīng)異常，剎車踏板發(fā)軟、發(fā)空，未能提供預(yù)期的制動(dòng)效果，導(dǎo)致發(fā)生事故。
該車主描述，第一次事故發(fā)生在12月27日，喬小姐駕駛捷途山海T2在郊區(qū)小路上行駛，前車緊急剎車，喬小姐猛踩剎車，但車輛不僅未停下，還往前竄了兩下，最終撞上了一輛面包車。
次日，喬小姐駕車行駛在高速公路上，前車剎車，喬小姐全力踩下剎車，車速下降極為緩慢，最終還是追尾了前車。危險(xiǎn)的是前車后排還有小孩乘坐。說(shuō)到這件事，喬小姐還心有余悸，幸虧追尾不嚴(yán)重，否則后果不堪設(shè)想。
事故發(fā)生之后，4S店對(duì)喬小姐的捷途山海T2整車進(jìn)行了全方位檢測(cè)，給出回復(fù)表示，喬小姐的捷途山海T2剎車距離和制動(dòng)效果均處于正常范圍，另外4S店還轉(zhuǎn)述說(shuō)廠家口頭告知檢測(cè)結(jié)果無(wú)異常，并將問(wèn)題歸結(jié)于人為因素，認(rèn)為可能是喬小姐未正確踩下剎車。
不過(guò)對(duì)此，喬小姐并不認(rèn)可。喬小姐表示事故發(fā)生之后，她通過(guò)后車的記錄儀可以看到剎車燈始終處于亮起狀態(tài)，表明事故發(fā)生時(shí)確實(shí)一直踩著剎車。
另外喬小姐還表示希望廠家出具事故發(fā)生時(shí)的車輛數(shù)據(jù)。不過(guò)遺憾的是捷途汽車廠家回復(fù)，只有車輛的電池?cái)?shù)據(jù)，并沒有給喬小姐提供事發(fā)事故時(shí)候的車輛車況實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。
需要一提的是此前特斯拉與理想汽車都深陷過(guò)剎車失靈的輿論旋渦。面對(duì)車主的疑惑，廠家均能給車主提供后臺(tái)剎車數(shù)據(jù)，并能自證清白。捷途汽車作為奇瑞打造的高端汽車品牌，面對(duì)車主質(zhì)疑的時(shí)候更應(yīng)尋找原因并解決問(wèn)題。
奇瑞汽車總是標(biāo)榜自己是一群理工男，理工男不應(yīng)該執(zhí)著追求極致與真理嗎？理工男不是以數(shù)據(jù)為事實(shí)嗎？希望捷途汽車能夠滿足該車主的訴求。我們也將對(duì)此持續(xù)關(guān)注。
來(lái)源：電車之家 http://www.qsdwkyb.com/news/show-1657900432.html
