日前，智己汽車宣布成功完成B1輪股權(quán)融資，整體B輪融資共募集資金94億元。
這筆資金將主要用于數(shù)字智能底盤、線控轉(zhuǎn)向、智能駕駛等核心技術(shù)的研發(fā)，并加速新產(chǎn)品的推出。
智己汽車計(jì)劃在2025年推出4款全新產(chǎn)品，包括2款純電動(dòng)車型和2款增程式車型。
據(jù)了解，今年3月份智己汽車宣布成功獲得超80億元的B輪股權(quán)融資。該融資由中國(guó)銀行旗下中銀資產(chǎn)領(lǐng)投，農(nóng)銀投資、臨港集團(tuán)等共同參與投資，寧德時(shí)代、Momenta、清陶能源等科技公司跟投，持續(xù)擴(kuò)大公司生態(tài)圈；同時(shí)，上汽集團(tuán)、工銀投資、交銀投資繼續(xù)追加投資。
此前智己汽車曾完成A輪融資30億元。加上B輪融資，目前智己汽車?yán)塾?jì)融資為124億元。
公開資料顯示，智己汽車成立于2020年12月25日，由上汽集團(tuán)、浦東新區(qū)張江高科和阿里巴巴集團(tuán)三方聯(lián)合打造，市場(chǎng)定位在高端智能汽車。
目前智己汽車旗下?lián)碛蠰6、LS6、L7、LS7四款產(chǎn)品，覆蓋轎車、SUV、轎跑SUV等多種品類，均為純電動(dòng)車型。
智己汽車聯(lián)席CEO劉濤透露，公司下一代戰(zhàn)略車型，首款超級(jí)旗艦混動(dòng)汽車將在2025年落戶鄭州生產(chǎn)。此外，智己汽車將加入增程陣營(yíng)，首款增程車型定位SUV，計(jì)劃在明年第一季度發(fā)布，該車型將由內(nèi)部代號(hào)為E1的平臺(tái)架構(gòu)改造而來。
值得注意是此前智己汽車曾宣布搭載固態(tài)電池的L6車型將會(huì)在今年的10月正式交付用戶。該消息發(fā)布后還被友商高管在微博上提醒。不過遺憾的是截止目前這款車已經(jīng)跳票多個(gè)月依舊沒有被交付。曾經(jīng)要顛覆整個(gè)行業(yè)，如今成為一個(gè)笑柄。
此外，智己汽車也從未對(duì)外披露過該公司的財(cái)報(bào)問題。此前，智己CEO劉濤在接受采訪的時(shí)候表示，智己L6確實(shí)是在虧錢賣，具體虧多少劉濤并未說。
雖然沒有智己汽車具體的年度虧損數(shù)據(jù)，但根據(jù)行業(yè)比較，可以推測(cè)其虧損情況。例如，2023年蔚來汽車虧損200億，小鵬汽車2023年前三季度就虧損了90億 ?？紤]到智己汽車的銷量遠(yuǎn)低于這些品牌，加上此前高管說的研發(fā)投入，其虧損或大于這些數(shù)字。
另外數(shù)據(jù)顯示，智己汽車11月份銷量為10,007輛，1-11月份的累計(jì)銷量5.75萬輛。
可以看到相對(duì)2023年的3萬多輛，智己汽車在今年的銷量明顯提升，不過與此前制定的2024年年銷量12萬元-13萬輛仍差距懸殊，僅僅完成年銷量目標(biāo)的一半。
來源：電車之家 http://www.qsdwkyb.com/news/show-1657900074.html
