日前，電車之家了解到恒大汽車發(fā)布公告，公司的附屬公司恒大新能源汽車（天津）有限公司近日收到相關部門的告知書。根據告知書，該部門對天津恒大的新能源乘用車產品生產準入條件保持情況進行核查后，提出三項須整改問題，擬責令天津恒大停止生產、銷售新能源乘用車產品，并進行整改。
整改期間，該部門將暫停受理天津恒大的新能源乘用車新產品申報，以及新能源乘用車產品合格證電子信息傳送，待整改完成并通過覆核滿足生產準入條件后予以恢復。上述擬議處理意見如最終被正式執(zhí)行將會對本集團的經營情況產生重大影響。
同時，行政處理決定書中還表示，將解除三份相關協議。相關附屬公司自收到行政決定書之日起15日內向相關地方行政部門退回已發(fā)放的各項獎勵及補貼合計約人民幣19億元，上述處理決定如最終執(zhí)行將導致本集團存在相關工廠土地被強制收回，地上建筑物及設備被用于償還獎勵及補貼款的風險，繼而對本公司或各相關附屬公司的財務狀況和經營產生重大影響。
據了解，恒大汽車在2021年1月進行了IPO，融資金額達到260億人民幣。此外，2020年9月，恒大汽車還獲得了云鋒基金、滴滴出行、紅杉資本中國和騰訊投資的40億港元投資。
旗下首款新車恒馳5于2022年7月6日開啟預售，并于同年9月16日在天津工廠正式量產。 恒馳5的售價為17.9萬元人民幣。
該車定位為緊湊型純電SUV，CLTC綜合續(xù)航里程為602km。動力方面，電機總功率為150kW，總扭矩為345N·m，0-100km/h加速時間為7.8秒。
相關數據顯示，恒馳5在2022年10月開始交付，首批交付100臺。截至2022年12月7日，已交付超過100輛車，并且到年底已交付324輛恒馳5給客戶。2023年4月24日，由于資金不足，恒大汽車天津工廠暫緩生產恒馳5。截止2023年5月份來得及交付1000輛有余。
財報部分，恒大汽車在2021年虧損約563.44億元，2022年虧損276.64億元，兩年合計虧損達840億元。截至2022年底，負債總額為1838.72億元。
