近日，恒大方面發(fā)布公告，附屬公司中國(guó)恒大新能源汽車集團(tuán)有限公司，自主研發(fā)的新能源汽車恒馳5汽車在今年9月16日正式量產(chǎn)，首批量產(chǎn)車已于10月29日開始交付。截至2022年12月7日，已交付超過(guò)100輛車。
電車之家了解到，近期恒大汽車負(fù)面消息不斷，曝出員工停薪，恒大汽車解散等消息。隨后恒馳汽車執(zhí)行總裁高景深第一時(shí)間做出回應(yīng)，“受到疫情及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈原因影響，恒馳面臨巨大挑戰(zhàn)。為此公司積極應(yīng)對(duì)，主動(dòng)調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，通過(guò)科學(xué)減員瘦身、架構(gòu)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)更健康、更高效發(fā)展，重塑一支精干高效的隊(duì)伍，既滿足恒馳5的生產(chǎn)交付，也有利于后續(xù)研發(fā)推進(jìn)。”
恒大稱，公司2021年審計(jì)工作及2022年中期業(yè)績(jī)的審閱工作尚在進(jìn)行中，公司將在切實(shí)可行情況下盡快發(fā)布2021年經(jīng)審核年度業(yè)績(jī)及2022年的中期業(yè)績(jī)。 在境外債務(wù)重組方面，公司正與其財(cái)務(wù)及法律顧問(wèn)積極推進(jìn)境外債務(wù)重組工作，并與若干境外債券持有人及其顧問(wèn)進(jìn)行溝通與建設(shè)性接洽，以推動(dòng)經(jīng)各方同意的集團(tuán)境外債務(wù)重組方案的制訂。目前，各方在重組方案框架、關(guān)鍵條款方面的分歧正在不斷收窄。但是，公司債務(wù)負(fù)擔(dān)沉重，經(jīng)營(yíng)仍面臨較大挑戰(zhàn)，償債資源是否能產(chǎn)生預(yù)期價(jià)值存在較大不確定性。下一步，公司將繼續(xù)與有關(guān)境外債權(quán)人開展積極和建設(shè)性的對(duì)話，保持相向而行的良好勢(shì)頭，以便盡快在重組方案條款方面達(dá)成一致意見(jiàn)。集團(tuán)也將繼續(xù)適時(shí)向所有利益相關(guān)方提供關(guān)于境外重組進(jìn)展的重大更新資料。
中國(guó)恒大、恒大物業(yè)目前仍在停牌之中。中國(guó)恒大表示股票將繼續(xù)停牌，直至另行通知。
