日前，電車(chē)之家了解到通用汽車(chē)下調(diào)了2023年利潤(rùn)預(yù)期，其原因?yàn)閁AW罷工帶來(lái)的總影響預(yù)估將達(dá)到11億美元，調(diào)整后的歸屬股東凈利潤(rùn)預(yù)期從此前的93億美元至107億美元，下調(diào)至91億美元至97億美元。
通用汽車(chē)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）在一份聲明中表示，公司明年的預(yù)算將“完全抵消新勞動(dòng)協(xié)議的增量成本”。
另外，瑪麗·博拉還表示，由于電池供應(yīng)等問(wèn)題，她對(duì)今年通用汽車(chē)的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量感到“失望”。不過(guò)，她也同時(shí)指出，明年公司電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量和利潤(rùn)率都將“顯著提高”。
通用汽車(chē)首席財(cái)務(wù)官保羅·雅各布森（Paul Jacobson）表示，通用汽車(chē)在2024年的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)；而到2025年，電動(dòng)汽車(chē)的稅前利潤(rùn)將實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。
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