日前，我們了解到領(lǐng)克06 EM-P新車正式，此次官方共推出3款配置，售價區(qū)間13.68萬-15.68萬元。領(lǐng)克06 EM-P定位小型SUV，對比2023款領(lǐng)克06 PHEV 由1.5T發(fā)動機換裝成了1.5L自然吸氣發(fā)動機，售價方面便宜了大概1萬元。不過最低售價13.68萬元，對比市場競品價格上并沒優(yōu)勢，未來銷量很難預(yù)測，這點2023款領(lǐng)克06 PHEV就是最好的證據(jù)，在9月份僅賣出995輛，這還是今年上半年最好的成績，往前推8月只賣出200多輛，5月份賣出91輛，這樣的成績屬實讓領(lǐng)克這個品牌很難找回顏面。話不多說，先看車，再看網(wǎng)友評論，最后我們再與競品車型做個對比。
外觀方面，領(lǐng)克06 EM-P采用了最新家族式設(shè)計語言，前臉配備了分體式燈組，兩條平行燈組，辨識度較高。整個車頭造型較為簡潔，封閉式面板下方為黑色進氣格柵。側(cè)面車身線條流暢，C柱位置修飾黑色面板，車頂則形成懸浮式造型。車尾部分，則換裝了全新樣式的貫穿式尾燈。
車身尺寸方面，領(lǐng)克06 EM-P的長寬高分別為4350/1820/1625mm，軸距為2640mm，定位小型SUV。
內(nèi)飾部分，領(lǐng)克06 EM-P配備了10.2英寸全液晶儀表以及14.6英寸中控屏，中央扶手前面配備了手機無線充電面板，內(nèi)裝材料上，則注重營造“素雅”的感覺。
動力方面，領(lǐng)克06 EM-P搭載由1.5升自然吸氣發(fā)動機與P1+P3雙電機組成的插混系統(tǒng)，配備19.09千瓦時的動力電池，CLTC工況續(xù)航126公里，滿油滿電狀態(tài)下的CLTC工況綜合續(xù)航1280公里。
以上內(nèi)容就是領(lǐng)克06 EM-P這款車信息。接著我們看一下網(wǎng)友的評論。
可以看到網(wǎng)友吐槽最多的就是價格過高了。對比2023款車型，換裝了1.5L發(fā)動機，車身尺寸定位小型SUV，可以說失去了領(lǐng)克應(yīng)該有的澎湃動力，同時較小的車身尺寸也沒有多少競爭力。內(nèi)飾方面，則變的比較平庸，對比2023款車型那種運動感，領(lǐng)克06 EM-P則感覺廉潔不少，雖然使用了大屏，但丟掉了駕駛樂趣同時也沒營造出科技感。
2023款領(lǐng)克06 PHEV
接著我們看市場上售價13-15萬元銷量最好的插電混動SUV車型。比亞迪宋Pro DM-i，官方指導(dǎo)售價12.98-16.58萬元，定位緊湊型SUV，搭載1.5L發(fā)動機與電機組合的插電混動系統(tǒng)，純電續(xù)航51-110公里，9月份賣出新車20798輛；吉利自家車型銀河L7，官方指導(dǎo)價格13.87-18.57萬元，定位緊湊型SUV，搭載1.5T發(fā)動機與電機組合成的插電混動系統(tǒng)，純電續(xù)航55-115公里，9月份賣出10007輛。領(lǐng)克06 EM-P定位小型SUV，售價13.68萬-15.68萬元，各種條件不占據(jù)優(yōu)勢，實在想不到購買它的理由。看看11月份的銷量數(shù)據(jù)吧。
來源：電車之家 http://www.qsdwkyb.com/news/show-1657893463.html