“G6發(fā)售之后，我們的訂單量增加了不少。”“我們門店客流量也多了不少。”走進(jìn)長(zhǎng)沙市某處小鵬體驗(yàn)店內(nèi)，銷售人員張東便開(kāi)始介紹小鵬G6的產(chǎn)品特色，對(duì)于這款新品的表現(xiàn)，他也表達(dá)出強(qiáng)烈的信心。
8月底，距離小鵬G6發(fā)售已近2個(gè)月。各大平臺(tái)關(guān)于小鵬汽車以及小鵬G6的討論熱度仍居高不下。另一邊，則是小鵬G6產(chǎn)品在銷售端的持續(xù)火熱，一線銷售網(wǎng)點(diǎn)客流絡(luò)繹不絕。據(jù)初步了解，不少門店每周大定訂單數(shù)量平均在40臺(tái)以上。這也意味著，今年下半年，小鵬汽車或?qū)⒁劳羞@款性價(jià)比不弱的小鵬G6迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)。
進(jìn)入下半年，小鵬的變化開(kāi)始變得明顯，無(wú)論是資本運(yùn)作還是對(duì)外合作。小鵬汽車在資本市場(chǎng)風(fēng)生水起，大眾牽手小鵬，小鵬收購(gòu)滴滴旗下智能電動(dòng)汽車項(xiàng)目相關(guān)資產(chǎn)和研發(fā)能力。一系列重大事件讓小鵬汽車站在聚光燈下，備受矚目。
毫無(wú)疑問(wèn)，小鵬G6已經(jīng)成為“拯救”小鵬銷量的爆款之一。那么，從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)看，這款被給予厚望的小鵬G6，能否帶動(dòng)小鵬汽車打好翻身仗？
