同時(shí)，其設(shè)計(jì)元素均以展現(xiàn)整車性能為核心，動(dòng)感優(yōu)美的設(shè)計(jì)也彰顯鮮明的摩登風(fēng)范，不禁讓人回想起1963年推出的法拉利250 LM，其雕塑般的車身線條、B柱設(shè)計(jì)、側(cè)翼與進(jìn)氣口融合的獨(dú)特設(shè)計(jì)以及比例精妙的Kamm Tail車尾造型，都賦予了法拉利296 GTB設(shè)計(jì)師們無限靈感。
引擎聲浪音色方面，法拉利296 GTB堪稱全面革新之作，它完美地將兩種截然相反的特質(zhì)相融合：渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力與自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī)和諧的高頻聲浪。
即使在低轉(zhuǎn)速下，獨(dú)特悅耳的排氣聲浪亦可傳入座艙，完美呈現(xiàn)V12發(fā)動(dòng)機(jī)清晰純粹的和聲次序，隨著轉(zhuǎn)速的提升，躍馬標(biāo)志性的高頻聲浪隨之而來。法拉利這一獨(dú)特的排氣聲浪與跑車卓越的性能表現(xiàn)完美融合，帶來了前所未有的駕駛互動(dòng)性與操控趣味性。
除了在賽道上沉醉于法拉利296 GTB的操控性能，同場(chǎng)國(guó)內(nèi)首次亮相的法拉利296 GTS亦給嘉賓們留下了深刻的印象。與法拉利296 GTB一脈相承，296 GTS得益于躍馬品牌著名的可折疊式硬頂敞篷（RHT）設(shè)計(jì)，在車速不高于45公里/小時(shí)的情況下，輕量化的可折疊式硬頂敞篷僅需14秒便可輕松開啟或閉合。敞篷開啟時(shí)，跑車無與倫比的雅致美感展露無遺；敞篷閉合時(shí)，簡(jiǎn)潔精煉的流線造型一望即識(shí)，非凡性能一觸即發(fā)。
無論是賽道競(jìng)速或是靜態(tài)品鑒，V1天津國(guó)際賽車場(chǎng)都為法拉利296 GTB與296 GTS兩款跑車提供了絕佳的展示平臺(tái)，躍馬杰作的迅捷與雋美在津門畫下一道獨(dú)特的風(fēng)景線。
