4月21日，商用車(chē)自動(dòng)駕駛研發(fā)商“雷科智途”宣布完成數(shù)千萬(wàn)元Pre-A輪融資，由考拉基金領(lǐng)投，理工創(chuàng)動(dòng)跟投，本輪融資將用于商用車(chē)輔助駕駛前后裝市場(chǎng)拓展，以及礦區(qū)、港口領(lǐng)域L4級(jí)別無(wú)人駕駛系統(tǒng)的進(jìn)一步研發(fā)和市場(chǎng)開(kāi)拓。
理工雷科智途（北京）科技有限公司是一家由上市公司雷科防務(wù)、北京理工大學(xué)毛二可院士創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和無(wú)人車(chē)技術(shù)工信部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室核心團(tuán)隊(duì)聯(lián)合創(chuàng)立的高新技術(shù)企業(yè)，致力于商用車(chē)智能無(wú)人駕駛技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用。
基于北京理工大學(xué)在車(chē)輛控制和感知技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，雷科智途聚焦商用車(chē)自動(dòng)駕駛垂直場(chǎng)景，切入了商用車(chē)輔助駕駛領(lǐng)域、港口及礦區(qū)無(wú)人駕駛領(lǐng)域。針對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛、渣土及攪拌車(chē)輛、公交車(chē)輛、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛及乘用車(chē)等車(chē)型，推出了雷科智途L2級(jí)別的商用車(chē)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。目前已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEBS）、疲勞駕駛預(yù)警（DMS）、側(cè)方盲區(qū)檢測(cè)（BSD）、自適應(yīng)車(chē)距控制巡航（ACC）和車(chē)道保持輔助（LKA）等功能。
談及此次投資邏輯，考拉基金合伙人趙山利表示，“場(chǎng)景自動(dòng)駕駛有可能率先真正落地，各方產(chǎn)業(yè)參與者都在積極行動(dòng)。雷科智途在這樣的生態(tài)中，不僅具備車(chē)身傳感和算法能力，還具備了車(chē)與環(huán)境的通信能力，即自動(dòng)駕駛?cè)蛴?jì)算能力。這是雷科智途最重要、最堅(jiān)實(shí)的積累。多年場(chǎng)景摸索，多個(gè)標(biāo)桿客戶的逐步驗(yàn)證，讓我們對(duì)雷科智途的發(fā)展充滿期待。”
理工創(chuàng)動(dòng)執(zhí)行董事崔繼紅表示，“我們很看好雷科智途在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和未來(lái)長(zhǎng)足的發(fā)展前景。雷科智途團(tuán)隊(duì)多數(shù)來(lái)自于國(guó)內(nèi)外頂尖高校，具備復(fù)合型從業(yè)背景，核心人才在車(chē)輛控制、北斗導(dǎo)航、雷達(dá)視覺(jué)感知等多領(lǐng)域有著數(shù)十年專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。公司感知和核心控制算法在相關(guān)領(lǐng)域具有極強(qiáng)的技術(shù)領(lǐng)先性，賦能港口和礦山無(wú)人化場(chǎng)景，具備巨大市場(chǎng)前景。”
