近日，我們獲悉國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力公司愛(ài)馳汽車(chē)將在歐洲市場(chǎng)提供汽車(chē)租聘服務(wù)。愛(ài)馳汽車(chē)已經(jīng)與歐洲出行運(yùn)營(yíng)商Filippi Auto簽署合作，將交付批量定制歐版愛(ài)馳U5于法國(guó)科西嘉島，投入島上租賃運(yùn)營(yíng)。
不過(guò)值得注意的是就在剛剛過(guò)去的2019年12月，愛(ài)弛U5首次參加歐洲E-NCAP碰撞測(cè)試的愛(ài)馳U5，碰撞測(cè)試成績(jī)僅為三顆星，被同時(shí)參加歐洲E-NCAP碰撞測(cè)試的名爵HS和名爵ZS EV打臉，后兩款車(chē)型得分均為五顆星。
E-NCAP碰撞試驗(yàn)通過(guò)成人安全、兒童安全、行人安全與安全輔助四個(gè)維度進(jìn)行，其中乘員安全包含正面100%、正面40%、側(cè)面、座椅鞭打與柱碰四個(gè)維度，試驗(yàn)速度分別為50km/h、64km/h、50km/h/16km/h與32km/h。
從具體測(cè)試成績(jī)來(lái)看，成人安全得分率為73%，兒童安全得分率為70%，其中主要扣分點(diǎn)在于柱碰測(cè)試，駕駛位假人頭部受到重創(chuàng)，側(cè)面評(píng)分滿(mǎn)分16分，僅得到7.5分，其中柱碰測(cè)試0分。
與此同時(shí)，愛(ài)馳U5經(jīng)常拿來(lái)宣傳的輔助駕駛系統(tǒng)，也遭到差評(píng)。安全輔助方面，愛(ài)馳U5雖然可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛，但是在E-NCAP的測(cè)試中，最終得分率僅為55%，其中速度輔助試驗(yàn)滿(mǎn)分3分，僅拿到0.3分，評(píng)級(jí)為弱。
在歐洲E-NCAP發(fā)布安全碰撞測(cè)試結(jié)果后，名爵與愛(ài)馳汽車(chē)形成了鮮明的對(duì)比。后被媒體報(bào)道，這樣的成績(jī)多多少少也會(huì)影響到這款車(chē)的銷(xiāo)量。
這樣的成績(jī)進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，歐洲消費(fèi)者是否會(huì)買(mǎi)賬還是未知數(shù)。
歐洲NCAP秘書(shū)長(zhǎng)米切爾·范·拉廷根（Michiel van Ratingen）表示，對(duì)于剛起步的汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，似乎很難達(dá)到比較好的成績(jī)。
來(lái)源：電車(chē)之家 http://www.qsdwkyb.com/news/show-1590023578.html
