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惠州：3年將新增分散式充電樁1萬個
電車之家 發(fā)布于 2016-05-12 10:49
■2016～2018年，全市將新建公眾移動通信基站21681個，新建基站站址2679個；公共區(qū)域無線局域網(wǎng)絡(luò)熱點新增405個，無線訪問接入點新增8212個，基本實現(xiàn)主要公共區(qū)域無線局域網(wǎng)絡(luò)信號全覆蓋■…
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沒有補貼 充電樁運營模式該如何盈利
電車之家 發(fā)布于 2016-05-11 17:40
[摘要]新能源汽車銷量暴漲，而被認(rèn)為“十三五”期間市場空間將達到千億級的新能源充電樁行業(yè)，目前進入的玩家普遍反映的問題卻是“盈利難”。新能源汽車銷量暴漲，而被認(rèn)為“十三五”期間市場空間將達到千億級的新…
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北汽新能源試水充換“并行” 換電模式再“受寵”?
電車之家 發(fā)布于 2016-05-11 10:20
“充電時間長還收停車費，遇到人多還得排隊?！边@是記者每次采訪電動出租車司機都會聽到的抱怨。排隊充電不僅耽誤賺錢，額外的停車費用更增加了他們的成本。如果充電像加油一樣快捷，似乎一切都不是問題了。那么，采…
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嚴(yán)?。簽榘l(fā)展新能源汽車，中國做出了怎樣的努力？
電車之家 發(fā)布于 2016-05-11 08:43
在發(fā)展新能源汽車的行動上，國家不斷推動新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展，商業(yè)化運行，完善產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，完善政策體系，推動配套設(shè)施建設(shè)，完善一系列法律法規(guī)等。嚴(yán)琛指出，國家推動新能源汽車發(fā)展，從2009年到現(xiàn)在，總共…
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南洋股份決心挺進新能源汽車領(lǐng)域
電車之家 發(fā)布于 2016-05-10 09:45
5月6日，南洋股份董事長鄭鐘南在年度股東大會上表示，公司將響應(yīng)國家號召，大力投資新能源汽車領(lǐng)域。鄭鐘南表示，新能源汽車是國家大力支持的發(fā)展方向，盡管目前新能源汽車是市場氣候還不夠火熱，但景氣度正逐年提…
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Ranger展示可用于自動駕駛的高精度定位系統(tǒng)
電車之家 發(fā)布于 2016-05-09 09:32
美國西南研究院將于2016年5月2日在新奧爾良舉行的AUVSIXPONENTIAL討論和交易大會上，展示了Ranger高精度定位系統(tǒng)解決方案。Ranger是得到專利認(rèn)證的車輛定位技術(shù)，通過商業(yè)化的硬件…
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開創(chuàng)全新商業(yè)模式 純電動出租車換電站在京啟動運營
電車之家 發(fā)布于 2016-05-04 12:20
4月26日，在2016北京國際車展開幕的第二天，由北汽新能源聯(lián)合上海電巴、中石化主導(dǎo)建設(shè)的全球首座純電動汽車商用換電站正式投入運營。原國務(wù)院參事、中國可再生能源協(xié)會理事長石定寰，國家科技部交通領(lǐng)域科技…
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新能源補貼退坡 商業(yè)化運營正發(fā)力
電車之家 發(fā)布于 2016-05-03 12:34
我國的新能源汽車從“十五”再到“十三五”，經(jīng)歷了從無到有的發(fā)展階段。從實驗室到生產(chǎn)線，從以研發(fā)和生產(chǎn)的單一產(chǎn)業(yè)為主，到初步形成電池研發(fā)生產(chǎn)、零部件生產(chǎn)、整車生產(chǎn)、整車銷售、電池和整車租賃、電池回收再利…
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芮鍶鈳李獻坤：UBI模式如何助力車險改革？
電車之家 發(fā)布于 2016-04-27 15:02
當(dāng)UBI的概念一經(jīng)推出之后，似乎便被業(yè)內(nèi)所看好，繼而隨著UBI與ADAS、與車聯(lián)網(wǎng)進一步的融合UBI車險更被譽為是車險的未來。以下是芮鍶鈳董事長李獻坤的演講實錄，在他的觀點中，UBI模式將如何一步步助…
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格林美股份有限公司關(guān)于簽署新能源汽車綠色供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作協(xié)議書的公告
電車之家 發(fā)布于 2016-04-27 14:25
本公司及董事會全體成員保證公告內(nèi)容真實、準(zhǔn)確和完整，不存在虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或者重大遺漏。一、概述新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在成為引領(lǐng)中國綠色發(fā)展理念的主力產(chǎn)業(yè)，具有廣闊的市場前景。為了打造全球競爭力的新能源…
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不因比亞迪而人格分裂，全面和略深入地談新能源汽車地方保護
電車之家 發(fā)布于 2016-04-23 22:35
4月11日，深圳東部公交招標(biāo)結(jié)果公布。據(jù)《汽車商業(yè)評論》題為“給深圳跪了，記一場匪夷所思的新能源大巴招標(biāo)會”報道，招標(biāo)被比亞迪盡入囊中。我在朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)了2015年“調(diào)查地方保護主義”系列之二“深圳政策…
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新能源汽車騙補之風(fēng)何以至此？ 政府監(jiān)管去了哪里？
電車之家 發(fā)布于 2016-04-22 18:54
2010年起，我國從開始實施新能源汽車消費補貼政策。補貼政策在讓新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅猛時，催生了一些依據(jù)財政補貼而設(shè)計的“商業(yè)模式”。騙補現(xiàn)象出現(xiàn)早期，筆者一直認(rèn)為，對車企來說，補貼的退熱是可以預(yù)期的…
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充電生態(tài)圈是一個偽概念？你怎么看
電車之家 發(fā)布于 2016-04-22 09:17
“生態(tài)圈”，“互聯(lián)網(wǎng)+”這些聽起來“高大上”的詞匯與充電設(shè)施聯(lián)系起來，為我們勾勒了一幅美好的藍圖。乍一聽，還讓人浮想聯(lián)翩。其實，坦白的說，這就是一種“偽概念”我國的充電設(shè)施建設(shè)、管理、運營及商業(yè)模式尚…
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“騙補”風(fēng)波后新能源車政策如何調(diào)整
電車之家 發(fā)布于 2016-04-21 01:15
業(yè)界流傳的新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)中將引入“噸百公里耗電量”是否科學(xué)，將對新能源汽車市場產(chǎn)生何種影響，經(jīng)歷“騙補”風(fēng)波后的新能源政策應(yīng)該如何調(diào)整?4月19日，在《汽車商業(yè)評論》主辦的“中國新能源汽車政策學(xué)術(shù)…
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廣東：關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實施意見
電車之家 發(fā)布于 2016-04-19 09:39
電動汽車資源網(wǎng)從廣東省政府網(wǎng)站獲悉，廣東省人民政府辦公廳正式公布了《廣東省人民政府辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實施意見》。表示要加快形成充電服務(wù)體系。意見提出，到2020年，全省新能源公交車保有…
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