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在灰色地帶“悶聲發(fā)財” 誰會從低速電動車的解禁中受益？
電車之家 發(fā)布于 2013-12-27 23:26
盡管不久前“工信部初步同意將山東列為國內(nèi)首個低速電動車試點省份”的報道被工信部相關(guān)負責人予以否認，但種種跡象表明，低速電動車轉(zhuǎn)正已被提上有關(guān)部門的議事日程，這讓眾多低速電動車企業(yè)對前景表示樂觀。然而，…
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低速電動車不應(yīng)該被否決
電車之家 發(fā)布于 2013-12-16 12:07
近日筆者參加sae在上海舉辦的一場會議，期間主辦方邀請了幾家新能源汽車制造商技術(shù)方面的負責人和一些零部件供應(yīng)商的負責人，在談到“山東目前大量銷售的低速電動車”的時候，多數(shù)的參會…
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山東或?qū)⒊蔀閲鴥?nèi)首個低速電動車試點省份
電車之家 發(fā)布于 2013-12-01 08:35
山東的低速電動車企業(yè)最近又聽到一個好消息。9月24日，在山東召開的某專題協(xié)商會上，山東經(jīng)信委相關(guān)人士透露，工信部已初步同意將山東省列為國內(nèi)首個低速電動汽車推廣試點省份。以上只是一個初步的消息，有相關(guān)人…
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微型低速電動車：賺老年人的錢
電車之家 發(fā)布于 2013-10-29 11:35
在美國克萊斯勒汽車公司做過高級技術(shù)主管，回國后又先后在力帆、吉利任執(zhí)行總裁、總工程師，有著如此背景的王德倫卻在2008年離開了傳統(tǒng)車企，來到河北省清河縣，出任河北御捷車業(yè)有限公司(以下簡稱御捷)總經(jīng)理…
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調(diào)查：發(fā)展低速電動車有現(xiàn)實意義 但擔憂猶存
電車之家 發(fā)布于 2013-10-22 13:26
根據(jù)我國2012年發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》，我國將加快發(fā)展新能源汽車，如純電動汽車、插電式混合動力電動汽車、燃料電池汽車。該規(guī)劃還制訂了純電動汽車和插電式混合動力…
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低速電動車需“名分”更需技術(shù)
電車之家 發(fā)布于 2013-10-21 12:57
日前，山東省經(jīng)信委副主任楊少軍對外透露，工信部初步同意將山東省列為國內(nèi)首個低速電動車推廣試點省份。作為低速電動汽車生產(chǎn)大省，山東省經(jīng)信委建議選擇部分地區(qū)做推廣試點，完善管理使用辦法。盡管低速電動汽車轉(zhuǎn)…
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低速電動車應(yīng)獲國家方向指引
電車之家 發(fā)布于 2013-10-12 10:19
近日，“工信部初步同意將山東省列為國內(nèi)首個低速電動汽車推廣試點省份”消息首先見諸山東媒體，繼而引起全國的廣泛關(guān)注。目前，在工信部網(wǎng)站尚未見到相關(guān)正式文件，也沒有工信部對此事項進行確認的相關(guān)報道。但對這…
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圣陽股份低速電動車電池銷售將有10%以上增長
電車之家 發(fā)布于 2013-10-11 01:28
圣陽股份是國內(nèi)最早自主研發(fā)和生產(chǎn)閥控密封式鉛酸蓄電池的企業(yè)之一,自設(shè)立以來,專業(yè)從事吸附式、膠體等新型閥控密封式鉛酸蓄電池[有色商機:鉛酸蓄電池]的研發(fā)、制造和銷售,廣泛應(yīng)用于通信、新能源儲能、車用動…
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低速電動車廠商盼加快上牌管理
電車之家 發(fā)布于 2013-09-27 13:21
2013年9月26日報道：山東泰汽電動車輛有限公司董事長張風太認為電動轎車上牌管理,對于電動轎車生產(chǎn)廠商來說利大于弊,駕駛?cè)藛T需取得C3及以上駕駛證,在一定程度上提高了電動轎車普及的門檻,對銷量稍有影…
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低速電動車掛牌上路 執(zhí)法監(jiān)督需給力
電車之家 發(fā)布于 2013-09-27 11:04
為了加快邢臺市新能源汽車發(fā)展，近日邢臺市研究并原則同意《邢臺市低速電動汽車管理辦法(試行)》(以下簡稱辦法)，《辦法》規(guī)定，低速電動汽車參照機動車管理實行登記制度，經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記后方可上路…
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山東官員：工信部初步同意山東試點低速電動車
電車之家 發(fā)布于 2013-09-26 08:29
?9月24日，記者在山東的“培育消費熱點、有效擴大內(nèi)需”專題協(xié)商會上獲悉，工信部已初步同意將山東省列為國內(nèi)首個低速電動汽車推廣試點省份。作為低速電動汽車生產(chǎn)大省，山東省經(jīng)信委建議省里選擇部分地區(qū)做推廣…
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“熱市場”沖擊“冷政策” 低速電動車逆流而上
電車之家 發(fā)布于 2013-09-02 16:34
8月25日，2013山東國際節(jié)能與新能源汽車展覽會在濟南落幕，低速電動車成為展會一個焦點，引得多家媒體及業(yè)內(nèi)專家對低速電動車的發(fā)展前景展開熱議。如今，國內(nèi)新能源汽車處于“熱政策、冷市場”的尷尬境地，這…
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郭孔輝：市場占主導 促低速電動車發(fā)展
電車之家 發(fā)布于 2013-08-14 14:24
2013年8月14日報道：2012年調(diào)整后的《節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》雖然更加務(wù)實，但也基本扼殺了低速電動車的發(fā)展。尊重市場，讓新生事物自由呼吸，才應(yīng)該是科學的發(fā)展路線。2012年7月，國務(wù)院正式發(fā)…
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比低速電動車還便宜？北汽新能源將推出全新車型
電車之家 發(fā)布于 2013-07-17 17:10
雖然在自主品牌的發(fā)展道路上北汽起步較晚，但在新能源汽車的發(fā)展道路上，北汽集團卻正準備邁入一個全新的階段。目前，北汽新能源已掌握了國內(nèi)領(lǐng)先的整車系統(tǒng)集成與匹配、整車控制系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)三大關(guān)鍵核心技術(shù)，…
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低速電動車企業(yè) 尋找下一個“吉利”
電車之家 發(fā)布于 2013-07-01 12:41
10多年前，吉利汽車董事長李書福的主業(yè)是生產(chǎn)電冰箱、摩托車等，為拿到乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，他多次在管理部門間斡旋。而今，吉利汽車帝豪品牌EC7的月銷量已經(jīng)超過2萬輛，兩年前，吉利集團以18億美元還成功并購豪…
