-
傳雷諾收到數(shù)份內(nèi)燃機業(yè)務合作邀約
電車之家 發(fā)布于 2022-05-26 21:10
蓋世汽車訊據(jù)外媒報道，兩名知情人士透露，雷諾集團已經(jīng)收到了幾份合作提議，關于其計劃創(chuàng)建的單獨的內(nèi)燃機部門。雷諾計劃拆分電動汽車和傳統(tǒng)汽車業(yè)務，并創(chuàng)建兩個實體，以向無化石燃料汽車轉(zhuǎn)型。其中一位知情人士表…
-
Stellantis抱怨電動車成本高，2026年與傳統(tǒng)汽車成本持平
電車之家 發(fā)布于 2021-12-28 15:35
作者?|王一萍編輯?|王鑫來源?|汽車預言家近日，全球第四大汽車廠商StellantisCEO卡洛斯·塔瓦雷斯在相關采訪中對外表示，在向電動化轉(zhuǎn)型的過程中，來自成本方面的壓力逐步增加，當前已經(jīng)超出了當…
-
華為智能汽車解決方案論壇召開：星閃車載無線短距傳輸技術公布
電車之家 發(fā)布于 2021-12-22 18:24
12月21日上午9點，“2021華為智能汽車解決方案生態(tài)論壇”舉辦。期間，華為公布了“星閃技術”，重新定義車載無線短距通信，與傳統(tǒng)汽車相比，車輛的線束繁多復雜，使得車輛的線路復雜，維修和升級更換不便。…
-
對話英迪芯微：瞄準汽車混合信號專用MCU，助攻缺芯難題
電車之家 發(fā)布于 2021-12-08 09:37
當新能源汽車掀起時代浪潮時，車用半導體需求也迎來了多元化、定制化的高速發(fā)展時代，隨著自動駕駛解決方案日趨成熟、智能車聯(lián)網(wǎng)構建、車載娛樂豐富化和輔助駕駛系統(tǒng)性能快速提升，汽車半導體覆蓋領域和需求持續(xù)增長…
-
百度汽車機器人亮相：L5級自動駕駛能力 徹底砍掉方向盤
電車之家 發(fā)布于 2021-10-27 16:17
近日，百度汽車機器人、飛槳一體機、昆侖芯片等亮相國家“十三五”科技創(chuàng)新成就展?！芭鋫淞顺笄嫫痢⒅悄芸刂婆_、零重力座椅等智能化裝置，沒有了傳統(tǒng)汽車的方向盤、剎車踏板，車外全玻璃車頂與外部傳感器融為一…
-
奧迪CEO：汽車制造商未來或?qū)⒙?lián)合開發(fā)標準化軟件平臺
電車之家 發(fā)布于 2021-10-20 12:36
彭博10月19日報道，奧迪CEO馬庫斯·杜斯曼周二表示，汽車制造商可能會在未來5-10年內(nèi)聯(lián)合起來，向軟件平臺的標準化發(fā)展。此前，寶馬CEO奧利弗·齊普澤呼吁建立伙伴關系，以降低成本并在技術競賽中保持…
-
廣汽本田銳·混動聯(lián)盟極限續(xù)航2994.2km，再創(chuàng)新記錄 展現(xiàn)電驅(qū)混動超強技術魅力
電車之家 發(fā)布于 2021-10-08 23:31
2021年備受關注的成都車展已經(jīng)在近日落下了帷幕。在本屆成都車展上，奇瑞新能源與大多數(shù)傳統(tǒng)汽車品牌的展臺不同，并沒有舉辦傳統(tǒng)的新聞發(fā)布會，而是以數(shù)臺與眾不同的改裝車極具時尚感的展臺參展。對此，不少人會…
-
林肯發(fā)電了，冒險家PHEV出人意料的驚喜
電車之家 發(fā)布于 2021-10-08 04:16
隨著人們對新能源的開發(fā)技術愈加成熟，新能源汽車的消費數(shù)量逐步超越了傳統(tǒng)汽車，成為了新時代消費者的主導力。而時間追溯到新能源汽車的發(fā)展初期，自誕生到現(xiàn)在，無論是純電、插混還是增程，均是在市場中獲得了不錯…
-
海立股份新能源汽車空調(diào)用高壓溫水加熱器（HVWH）全球首發(fā)量產(chǎn)
電車之家 發(fā)布于 2021-09-06 22:49
2021年9月3日，在海立馬瑞利襄陽工廠，首臺新能源汽車空調(diào)用高壓溫水加熱器（HVWH）順利下線，完成了全球首發(fā)量產(chǎn)，也讓海立馬瑞利汽車熱管理系統(tǒng)的產(chǎn)品家族里又增加了一款極具競爭力的全新制品。海立馬瑞…
-
看見看不見的“嵐圖品質(zhì)”
電車之家 發(fā)布于 2021-09-03 14:01
百年汽車產(chǎn)業(yè)從未像今天一樣成為如此多技術變革的交匯點，能源、互聯(lián)網(wǎng)技術蜂擁而至，能源革命、智能化革命和傳統(tǒng)汽車迎面碰撞，火花噴薄。新老勢力奮勇爭先，這是一條全新賽道，在百年未有之大變局的背景下，一切充…
-
新勢力車企市場爭奪明朗化：聚焦15
電車之家 發(fā)布于 2021-08-26 14:13
融資、出海、銷量大漲……如今新能源市場的火爆程度不言而喻。數(shù)據(jù)顯示，今年7月新能源汽車市場產(chǎn)銷達到28.4萬輛和27.1萬輛，環(huán)比增長14.3%和5.8%，同比增長1.7倍和1.6倍。1-7月國內(nèi)新能…
-
慕尼黑車展首發(fā) 大眾發(fā)布ID.5 GTX預告
電車之家 發(fā)布于 2021-08-08 08:08
?憑借Model3和ModelY，特斯拉在全球汽車市場可謂如魚得水。要說各家車企不眼紅，那是不可能的，因此我們看到了傳統(tǒng)汽車品牌通過推出各種電動車來旁敲側擊。比如大眾即將在9月慕尼黑車展發(fā)布的ID.5…
-
向建設展銷、交付一體的網(wǎng)點轉(zhuǎn)變 特斯拉或減少商場體驗店數(shù)量
電車之家 發(fā)布于 2021-08-03 19:37
日前，新能源汽車網(wǎng)從特斯拉相關渠道了解到，特斯拉正在調(diào)整策略，有意減少一線城市商超體驗店的數(shù)量，轉(zhuǎn)而在傳統(tǒng)汽車商圈建設更多傳統(tǒng)4S店形態(tài)的網(wǎng)點，以提高展銷和售后服務能力。特斯拉是汽車直營模式的開創(chuàng)者，…
-
銷量持續(xù)回暖，幾何汽車的好日子要來了嗎？
電車之家 發(fā)布于 2021-07-31 14:15
月銷5000輛，是新能源汽車的門檻，也是諸多傳統(tǒng)汽車公司向新能源轉(zhuǎn)型，以及新勢力們現(xiàn)階段追求的目標。幾何汽車，作為吉利汽車旗下的新能源品牌，那個兩年前揚言要做東半球最好的新能源汽車品牌，何嘗不是這樣？…
-
何小鵬蹲點寧德時代：“缺電池，猛于缺芯！”
電車之家 發(fā)布于 2021-07-13 12:59
何為電動車的阿喀琉斯之踵？也許有人會說，是芯片。自從進入2021年以來，“缺芯”危機成了整個行業(yè)頭頂揮不去的陰霾，因芯片供應短缺，大部分汽車制造商只能通過停產(chǎn)或減產(chǎn)進行生產(chǎn)端的階段性過渡。確實，囿于供…
