賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)為何能在高速行駛中保持強(qiáng)勁動(dòng)力，避免饋電？其核心在于技術(shù)創(chuàng)新與用戶體驗(yàn)的深度結(jié)合。
首先，賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)擁有高達(dá)44.8%的熱效率，這意味著在單位能耗下能產(chǎn)生更多電能，相當(dāng)于“1升油發(fā)3.6度電以上”，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。這一技術(shù)突破，讓車輛在高速行駛時(shí)，即使電量低，增程器也能高效發(fā)電，確保動(dòng)力源源不斷。
其次，系統(tǒng)具備“預(yù)判式發(fā)電”功能。通過(guò)智能算法，車輛能提前感知路況，如在駛?cè)肷絽^(qū)前，自動(dòng)啟動(dòng)增程器為爬坡蓄力，避免動(dòng)力中斷。這種智能控制，讓駕駛體驗(yàn)更加流暢。
再者，賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)在靜謐性上表現(xiàn)出色。即使增程器啟動(dòng)，車內(nèi)幾乎無(wú)明顯噪音，為用戶提供了舒適安靜的駕駛環(huán)境。
賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)憑借高效節(jié)能、智能控制和靜謐無(wú)感的特點(diǎn)，重新定義了增程技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)，解決了用戶的續(xù)航焦慮，提升了駕乘體驗(yàn)，成為增程領(lǐng)域的標(biāo)桿。
