在智能電動車、低空飛行器、人形機(jī)器人等新興領(lǐng)域快速發(fā)展的背景下,高安全與高能量密度需求正成為電動場景的核心訴求。5月13日,全球電池負(fù)極材料龍頭貝特瑞舉辦“未來能量引擎”固態(tài)電池材料整體解決方案發(fā)布會,正式發(fā)布其針對固態(tài)電池的材料整體解決方案,標(biāo)志著公司在下一代電池技術(shù)領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步。貝特瑞為固態(tài)電池做了全面的材料布局,開發(fā)出貝安FLEX半固態(tài)及GUARD全固態(tài)系列高鎳正極、硅基負(fù)極、固態(tài)電解質(zhì)、鋰碳復(fù)合負(fù)極等材料,通過材料創(chuàng)新與技術(shù)迭代支撐固態(tài)電池商業(yè)化進(jìn)程,為下一代電池技術(shù)提供"高能量+高安全"的材料解決方案。
貝特瑞中央研究院院長李子坤博士在發(fā)布會介紹“從3D多孔鋰碳復(fù)合材料、硫化物固態(tài)電解質(zhì)到超高鎳正極材料,這些創(chuàng)新不再是實(shí)驗(yàn)室的藍(lán)圖,而是邁入商用的固態(tài)電池材料整體解決方案。”
全面材料布局,覆蓋固態(tài)電池核心需求
貝特瑞在半固態(tài)及全固態(tài)電池領(lǐng)域的布局涵蓋正極、負(fù)極、電解質(zhì)三大核心材料體系,在關(guān)鍵材料端形成整體解決方案。
在貝安FLEX系列半固態(tài)電池體系中,高鎳正極材料相比同等鎳含量三元材料電阻可降低6%;硅基負(fù)極材料克容量可到2300mAh/g,兩者搭配實(shí)現(xiàn)更高容量、更安全可靠的解決方案。電解質(zhì)方面則采用聚合物電解質(zhì)與氧化物電解質(zhì)的復(fù)合方案,將聚合物的韌性與氧化物的熱安全性完美結(jié)合。在零下10℃條件下,相比液態(tài)電池,電芯內(nèi)阻降低10%,有助于提升循環(huán)性能,同時(shí)針刺安全性可提升80%。
貝特瑞自2017年開始布局固態(tài)電池關(guān)鍵材料,所開發(fā)的固態(tài)電解質(zhì)于2021年問世,是行業(yè)首款商用固態(tài)電解質(zhì)產(chǎn)品。
在貝安GUARD系列全固態(tài)電池體系中,貝特瑞推出超高鎳型正極和富鋰錳型正極材料,匹配高能量密度的需求;對固態(tài)電解質(zhì)層,開發(fā)的硫化物電解質(zhì)材料離子電導(dǎo)率超過10mS/cm,而應(yīng)用于極片層的硫化物材料,顆粒度可控制在500nm以下;同時(shí),貝特瑞也開發(fā)了行業(yè)內(nèi)首款匹配全固態(tài)電池鋰碳復(fù)合負(fù)極使用的高性能三維骨架結(jié)構(gòu)材料,具備低體積膨脹、長循環(huán)壽命、高輸出功率密度。
為全球新能源產(chǎn)業(yè)提供電池材料整體解決方案
"貝特瑞始終聚焦于電池材料領(lǐng)域,正在從單一的電池材料供應(yīng)商逐步轉(zhuǎn)變成為電池材料的整體解決方案供應(yīng)商,以材料技術(shù)創(chuàng)新賦能和推動下一代鋰離子電池、固態(tài)電池、鈉離子電池等產(chǎn)品的推廣和應(yīng)用。"貝特瑞常務(wù)副董事長兼總經(jīng)理黃友元此前明確公司產(chǎn)品定位。這一轉(zhuǎn)型在本次發(fā)布的解決方案中充分體現(xiàn)——通過構(gòu)建覆蓋正極、負(fù)極、電解質(zhì)的全鏈條技術(shù)能力,貝特瑞正成為固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化的重要推手。
行業(yè)預(yù)測顯示,2035年全球固態(tài)電池需求將達(dá)到500 GWh級別,年均復(fù)合增長率達(dá)30%。面對萬億級市場機(jī)遇,貝特瑞主流客戶寧德時(shí)代、比亞迪、億緯鋰能、三星SDI、LGES、松下等企業(yè)已加速固態(tài)電池布局。貝特瑞憑借同時(shí)具備正極、負(fù)極、電解質(zhì)量產(chǎn)能力的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,在固態(tài)電解質(zhì)與鋰碳復(fù)合負(fù)極等關(guān)鍵材料領(lǐng)域形成技術(shù)壁壘,推動新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。
據(jù)貝特瑞透露,其將于5月15日在即將來臨的CIBF2025中國國際電池技術(shù)交流展覽會上還將發(fā)布“全鏈新生”正負(fù)極材料閉環(huán)方案,加速電池產(chǎn)業(yè)向“綠色可持續(xù)發(fā)展”邁進(jìn)。