ANCAP即澳大利亞新車安全評鑒協(xié)會，是全球十大NCAP體系之一；測試嚴(yán)苛程度、超前性同樣位居世界前列，以澳洲當(dāng)?shù)貙嶋H用車環(huán)境為基礎(chǔ)，進(jìn)行正面碰撞試驗、側(cè)面碰撞試驗、正面偏移碰撞試驗等新車物理碰撞試驗項目。
此次C10榮獲Euro NCAP、ANCAP五星認(rèn)證，再加上此前獲得的C-NCAP的五星認(rèn)證，已收獲歐洲、澳洲、中國三地權(quán)威認(rèn)證，全球品質(zhì)，權(quán)威認(rèn)可。
最大限度保護(hù)車內(nèi)乘員安全
C10定位年輕人更理想的家，安全更是設(shè)計的重中之重。以三大測評中均獲得高分的乘員保護(hù)項目為例，零跑C10實現(xiàn)了保姆級環(huán)抱式乘員保護(hù)——同級領(lǐng)先的前排雙預(yù)緊安全帶，正面/側(cè)面使用了超大面積氣囊，氣囊體積超行業(yè)水平20%；配備世界頂級供應(yīng)商大陸的門壓傳感器，實現(xiàn)了側(cè)面碰撞時最快5.5ms側(cè)面氣囊/氣簾起爆；氣簾布置伸入A柱，即使車輛在碰撞中發(fā)生偏轉(zhuǎn)，更長的氣簾依然能為乘員提供有效保護(hù)。
車內(nèi)保姆級保護(hù)，車身更要足夠“強(qiáng)壯”。C10打造頂級車身強(qiáng)度——CTC2.0技術(shù)及全新鋼鋁混合車身架構(gòu)，采用2GPa車門雙防撞梁及座椅橫梁、B柱軟驅(qū)、行業(yè)首個一體式熱成型梁架、鑄鋁扭力盒及“七宮格”鋁門檻梁等結(jié)構(gòu)，打造九橫三縱的高強(qiáng)度籠式車身框架，保障碰撞中乘員艙的完整。
考慮到C10會陪伴很多年輕家庭一起成長，在兒童安全上零跑同樣下了很多功夫。鑒于不同階段孩子的體態(tài)、乘車習(xí)慣等，針對兒童座椅安裝便利性，C10進(jìn)行了8款兒童座椅（經(jīng)過i-Size認(rèn)證）測評，均達(dá)到國內(nèi)外領(lǐng)先水平。增加兒童防夾車窗，兒童鎖等配置，大大提高了對兒童靜態(tài)保護(hù)。碰撞過程中，6歲、10歲的兒童假人測試均拿到滿分。
來源：電車之家 http://www.qsdwkyb.com/news/show-1657899787.html
