要聞
奇瑞將在年底前在巴塞羅那生產電動汽車，并考慮在歐建設第二座工廠
路透社6月13日報道，奇瑞汽車副總裁兼歐洲業(yè)務總裁張建當?shù)貢r間周四表示，歐盟對中國進口電動汽車加征關稅的政策會對公司出口業(yè)務造成一定影響，但奇瑞將在歐洲本土生產汽車，此舉有助于減輕加征關稅所帶來的部分影響。張建表示，公司預計將在今年年底之前在最近收購的西班牙巴塞羅那工廠開始生產電動汽車， 這是其在歐洲的首個生產基地。
張建透露，當前位于巴塞羅那的工廠規(guī)模不足以支持奇瑞汽車在歐洲的中長期計劃，公司正在考慮建設第二座工廠，但拒絕透露該工廠的更多細節(jié)。奇瑞是尋求在歐洲擴大業(yè)務的中國汽車制造商之一，盡管面臨關稅問題，但該公司仍“堅定”推進在歐洲的擴張計劃。
今年 4 月 19 日，奇瑞汽車公司與西班牙埃布羅公司在巴塞羅那自由貿易區(qū)舉行電動汽車合作協(xié)議簽字儀式，雙方將在當?shù)卦O立合資企業(yè)，共同開發(fā)電動汽車新產品。奇瑞將成為首家在歐洲生產汽車的中國車企。
根據(jù)歐盟委員會上周的公告，奇瑞汽車出口到歐盟的產品將被征收 21% 的關稅。
傳中國正在考慮對歐盟乳制品和豬肉產品展開反傾銷調查
觀察者網6月15日消息，近日有消息指出中國工業(yè)界正在考慮對歐盟的乳制品和豬肉產品展開反傾銷調查。此消息立即引起了歐盟國家的密切關注，路透社等歐洲媒體猜測此舉可能是對歐盟近期對華電動汽車加征關稅的反制措施，可能進一步加劇中歐之間的貿易緊張局勢。
對此，商務部新聞發(fā)言人何亞東表示，根據(jù)中國相關法律法規(guī)和世貿組織規(guī)則，中國國內產業(yè)有權提起調查申請，維護正常市場競爭秩序和自身合法權益。對于國內產業(yè)提起的申請，調查機關將依法進行審查。符合立案條件的，調查機關將啟動立案程序，依法對外披露和發(fā)布公告。
據(jù)路透社報道，對于歐洲的豬肉行業(yè)來說，中國是一個“寶貴且重要”的市場。2023年，中國進口了價值60億美元的豬肉產品，其中超過一半來自歐盟國家。特別是西班牙，成為中國最大的豬肉供應國。此外，法國、丹麥和荷蘭也是中國的主要豬肉供應國之一。
分析人士指出，如果中國真的對歐盟的乳制品和豬肉產品展開反傾銷調查，那么除了豬肉行業(yè)外，法國的白蘭地生產商以及歐洲的乳制品行業(yè)也將深受影響。因為這些行業(yè)同樣依賴中國市場來實現(xiàn)其產品的銷售和價值提升。
公開資料顯示，歐盟是全球最大的白蘭地生產地區(qū)，其中對華出口的白蘭地產品幾乎全部產自法國。同時，荷蘭、法國、德國、愛爾蘭和丹麥等多國的乳制品行業(yè)對中國市場的依賴程度也非常高。
歐盟多產業(yè)擔憂中方反制
環(huán)球時報6月17日消息，上周六在意大利南部舉行的七國集團峰會期間，德國總理朔爾茨對記 者表示，希望阻止歐盟對中國電動汽車征收懲罰性關稅。德國總理的罕見表態(tài)也顯示了歐盟對中國汽車加稅給歐洲經濟帶來的不確定影響。
歐盟對中國電動汽車征收特別關稅的威脅令當?shù)仄囍圃焐痰墓蓶|感到不安。上周四，大眾汽車股價進一步下跌 2.9%，高端制造商保時捷、梅賽德斯-奔馳和寶馬的股價也再次下跌，降幅最高達4.2%，斯特蘭蒂斯股票在阿姆斯特丹泛歐證券交易所下跌4.27%。歐洲STOXX 600汽車及零部件指數(shù)以 2.1%的跌幅在行業(yè)排名中墊底。市場觀察家安德烈亞斯警告稱，計劃對中國電動汽車加征關稅的行為可能很快會適得其反。
據(jù)德國財經網14日報道，斯特蘭蒂斯首席執(zhí)行官塔瓦雷斯上周四在該集團投資者會議上表示，由于歐洲進口關稅提高，原本與中國合資伙伴零跑汽車生產電動汽車的計劃已發(fā)生變化。今年5月，這家標致、歐寶和克萊斯勒的母公司剛宣布了其中國合作伙伴零跑汽車在歐洲的銷售和業(yè)務運營計劃。
德國《世界報》報道稱，目前，關稅對德國車企的打擊比其中國競爭對手比亞迪還要嚴重。寶馬在中國生產電動 iX3并將其出口到歐盟，未來Mini電動汽車的生產也將主要在中國進行。梅賽德斯-奔馳子公司Smart的新車完全在中國制造。根據(jù)歐盟文件，21%的稅率也將適用于從中國向歐洲市場供貨的其他歐洲品牌，包括雷諾子公司達契亞、大眾旗下品牌Cupra等。
股東網報道認為，無論關稅水平如何，無論是否涉及歐洲，中國電動汽車出口的長期趨勢都可能保持穩(wěn)定。但如果中國對燃油車實施關稅，德國汽車制造商，尤其是高端和豪華車領域，則存在進一步失去中國市場份額的風險，尤其是保時捷。
其他行業(yè)的擔心也在加劇。法國國際廣播電臺稱，從乳制品生產商到豬肉出口商等歐洲國際食品公司都高度警惕中國可能采取的報復性關稅。德國電視一臺引述德國中國問題專家霍塔里的話稱，根據(jù)中方以往在貿易政策問題上的模式，中方將做出嚴厲反應，為嚴重沖突做準備。Trivium中國研究團隊的馬祖爾則認為，中國可能“瞄準”歐洲航空和農業(yè)。
特斯拉 FSD 在中國落地測試，上海已發(fā)放道路測試牌照
財新6月16日消息，特斯拉 FSD 在中國落地消息引發(fā)廣泛關注。6 月 14 日，有媒體稱上海臨港新片區(qū)管委會數(shù)據(jù)處處長陸森透露，南匯新城正推動 10 輛特斯拉車輛開展全自動駕駛（FSD）落地試點。然而，在6 月 15 日，網絡流傳陸森本人聲明截圖，稱其不了解相關信息。同日，一名接近上海市政策制定部門的人士稱，上海自動駕駛示范區(qū)已向特斯拉發(fā)放道路測試牌照，F(xiàn)SD 可能正在測試。截至發(fā)稿，特斯拉中國未予置評。
華為靳玉志：ADS 2.0 升級到 ADS 3.0 無需更換硬件，明年開放高速 L3 智能駕駛
IT之家6月16日消息，華為智能汽車解決方案 BU CEO 靳玉志表示，華為乾崑 ADS 2.0 到 ADS 3.0 不需要更換硬件。
靳玉志表示，華為發(fā)布 ADS 3.0 之后，用了華為智駕的用戶特別關心，原來買的 1.0、2.0 這些車型，兩年前、三年前買的能不能升級？首先，ADS 3.0 會在今年的享界 S9 上商用，緊接著在 Q4 和明年的 Q1，會逐步升級老車型。“過去只要用了華為智駕的車型，不需要更換硬件，你原有的車可以繼續(xù)升級為 ADS 3.0”，靳玉志說，“從這個角度來說，我們對用戶已經購買的車是極大的保護。用華為智駕不僅是保值的，未來可能還是升值的，乾崑智駕，一步領先，步步領先。”
靳玉志表示，當前國內對 L3 級智能駕駛非常重視，到今年 6 月份，工信部已公布了 9 家首批進入 L3 試點車企，從今年開始到明年將進入正式的道路實測。“我們希望 L3 能夠盡快實現(xiàn)商用，希望明年在高速上至少能夠放開，真正讓用戶放心使用。在這里面，我覺得
大家停留在 L2 的時間太長了，實際上我們的‘L2’已經遠遠超出現(xiàn)在 L2 的能力了。”
何小鵬否認王鳳英辭職
快科技6月14日消息，《汽車馬力》今日稱小鵬總裁王鳳英已向小鵬汽車董事長何小鵬提交辭職信，引起網友關注熱議。
6月15日晚，@皆電電哥 就此事向何小鵬本人求證，何小鵬辟謠稱：“胡扯，我剛剛在美國還和鳳英聊這個笑話。”
此外，王鳳英本人也在朋友圈發(fā)表聲明，否認了有關她向公司創(chuàng)始人何小鵬提交辭職信的傳聞。王鳳英稱：中國汽車行業(yè)越來越卷，從卷技術，卷配置，卷價格，一直到今天開始“卷輿論”，各種亂象，各種造謠，作為 30 年的老汽車人，我感到特別痛心。
王鳳英的發(fā)聲也間接回應了網絡傳聞，表明她當前仍在小鵬汽車任職，并未辭職。
沙特終止與美石油美元協(xié)議，國際油價創(chuàng)4月以來最大周漲幅
金融界6月16日消息，據(jù)參考消息援引《今日印度》周刊網站6月13日報道，沙特阿拉伯決定不再與美國續(xù)簽已有數(shù)十年歷史的石油美元協(xié)議。該協(xié)議于今年6月9日到期。
該協(xié)議最初簽署于1974年6月8日，是美國全球經濟影響力的重要組成部分。美國官員希望該協(xié)議能鼓勵沙特生產更多石油，并加強美國與阿拉伯國家的經濟聯(lián)系。
選擇不延長該協(xié)議后，沙特現(xiàn)在可以使用不同貨幣出售石油和其他商品，如人民幣、歐元、日元等，而不僅僅是美元。許多石油觀察人士稱，這是全球能源貿易以及經濟實力從美國向全球南方新興國家轉移的重大轉變。
本周，國際油價大漲近4%，創(chuàng)4月以來最大周漲幅。截至6月14日收盤，NYMEX WTI原油期貨7月合約報78.45美元/桶，ICE布倫特原油期貨8月合約報82.62美元/桶。在市場人士看來，目前市場對三季度原油市場供需局面改善抱有一定期待，后期能否得到確認對投資者信心非常關鍵。
國內
武漢“車路云”一體化示范項目170億元投資獲批
界面新聞消息，湖北省投資項目在線審批監(jiān)管平臺6月14日披露，武漢市智能網聯(lián)新能源汽車“車路云”一體化重大示范項目已獲武漢市發(fā)改委批準，備案金額約170億元，擬于6月開工。
小鵬匯天飛行汽車在北京完成首飛
財聯(lián)社消息，6月16日小鵬匯天旅航者X2在北京大興國際機場臨空經濟區(qū)正式完成首飛。小鵬匯天表示，這也是包括飛行汽車在內的載人低空飛行器在京津冀地區(qū)的首飛。此前，《北京市促進低空經濟產業(yè)高質量發(fā)展行動方案（2024-2027年）（征求意見稿）》指出，北京將打造全國低空飛行應用創(chuàng)新示范，開放多元應用場景，在城際通勤方面，建立大興機場與雄安新區(qū)，首都機場與天津、廊坊等地區(qū)的通勤航路航線，探索分體式飛行汽車城際通勤+城內擺渡應用新業(yè)態(tài)。小鵬匯天方面稱，“公司準備量產、計劃今年四季度開啟預售的小鵬匯天分體式飛行汽車，可以滿足探索分體式飛行汽車城際通勤的需求。”
極狐阿爾法S5 6月18日開啟交付，限時15.18萬元起
易車消息，極狐汽車官博6月16日宣布，阿爾法 S5 車型將于6月18日開啟交付。6月15日，極狐阿爾法S5正式上市，共推出560 MAX（新增）、708 MAX、650 ULTRA三款車型，官方指導售價分別為17.68萬元、19.68萬元和21.68萬元。同時極狐汽車宣告：即日起至2024年7月31日下定，用戶還可以享受2.5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠權益，全系限時售價分別為15.18萬元、17.18萬元和19.18萬元。
嵐圖FREE 318正式上市，售價21.99萬元起
貝殼財經6月14日消息，嵐圖FREE 318正式上市，共推出兩款車型，后驅環(huán)游版首銷期售價21.99萬元；四驅探索版首銷期售價24.79萬元。
據(jù)悉，嵐圖FREE 318在外觀上做了較多變化，提供鈦晶灰、翡玉綠、玄英黑、杜若白四個配色。內飾則采用兩種主題。車輛提供100毫米行程可調空氣懸掛，舒適模式抬高離地間隙至163毫米，高能模式降低離地間隙至133毫米。車身長寬高依舊為4905/1950/1645毫米，軸距為2960毫米。
嵐圖FREE 318搭載1.5T+電動機組成的增程式動力系統(tǒng)，發(fā)動機峰值扭矩220牛·米，單電機版本峰值扭矩410牛·米；雙電機版本峰值扭矩720牛·米。車輛純電續(xù)航可達318公里，綜合續(xù)航1458公里，是大電池新能源車的設計。
哪吒下半年將重新發(fā)布品牌，8月將發(fā)布一款新車
鞭牛士 6月15日消息，哪吒汽車CEO張勇透露今年下半年將重新發(fā)布哪吒品牌。此外，8月將發(fā)布一款新車，9月大批量交付。
吉利訴威馬技術侵權案終審獲賠6.4億余元，創(chuàng)我國知識產權侵權訴訟判賠數(shù)額新高
界面新聞6月14日消息，最高人民法院知識產權法庭14日發(fā)布消息稱，最高人民法院知識產權法庭近日審結吉利訴威馬技術侵權案。該案原告索賠額高達21億元，最高人民法院二審適用2倍懲罰性賠償判決侵權人賠償經濟損失及維權合理開支合計約6.4億余元，創(chuàng)我國知識產權侵權訴訟判賠數(shù)額歷史新高。
2018年，吉利曾向一審法院提起訴訟，請求判令威馬方停止侵害并賠償其經濟損失及維權合理開支共21億元。一審判決后，雙方均不服一審判決，向最高人民法院提出上訴。
長城坦克 700 Hi4-T 迎來首次 OTA 升級：新增手車互聯(lián)、路書應用等
IT之家 6月15日消息，長城汽車今日公布，旗下高端越野車型坦克700 Hi4-T即將啟動首次OTA升級，將新增手車互聯(lián)、路書應用等多項功能，旨在為用戶提供更加便捷、智能的駕駛體驗。
坦克700 Hi4-T在越野性能上也進行了全面優(yōu)化，新增越野模式三屏聯(lián)動功能，駕駛模式切換至雪地、泥地、沙地等越野模式時，抬頭顯示、主駕儀表盤、中控屏將同步展示越野信息，提升駕駛安全性與便利性。
中國工程院院士張亞勤：明年無人駕駛將成為首個真正的具身智能
集微網消息，中國工程院院士、清華大學智能產業(yè)研究院（AIR）院長張亞勤表示：“無人駕駛本身是一個開車的特殊機器人。明年無人駕駛會成為第一個真正的具身智能或者物理智能的AGI。”
他還提到，當前無人駕駛的安全性已經比人類駕駛要高至少10倍，最近傳來很多無人駕駛商業(yè)化落地的好消息——Alphabet旗下的Waymo在洛杉磯和舊金山獲批擴大其無人駕駛出租車服務、百度阿波羅獲批在武漢大范圍的商業(yè)運營。
張亞勤表示，大模型的引入幫助無人駕駛解決了很多問題，比如長尾問題、數(shù)據(jù)生成問題…例如大模型的引入和應用讓無人駕駛系統(tǒng)能夠實現(xiàn)端到端的智能化，同時也意味著無人駕駛會有更高的智能性，還將加速其在實際場景中的落地應用。不過，無人駕駛發(fā)展也面臨一些挑戰(zhàn)，包括不夠老練和駕駛太守規(guī)矩等，還需要通過新的圖靈測試。
深圳建成充電站超1萬座，每3臺新車有2臺是新能源
IT之家 6 月 15 日消息，據(jù)央視財經周五報道，2023 年 6 月 29 日，深圳宣布啟動“超充之城”建設，截至目前，深圳市共有充電站 10956 座，已累計建成超級充電站 379 座，充電槍數(shù)量已超過傳統(tǒng)的加油槍，初步構建遍布全城的超充服務網絡。在深圳每登記上牌的 3 臺新車中，就有 2 臺是新能源汽車。
理想回應車友聚會發(fā)生多車追尾：一共5臺車受損
南方都市報6月16日消息，有網友稱，日前汕頭一道路上有多輛理想汽車發(fā)生追尾。從理想汽車智能駕駛產品負責人韓齡微博獲悉，當時是理想的汕頭車友會聚會，大約十幾輛車組隊行駛，頭車紅燈剎停進行減速，后部車隊中跟車距離較近的幾臺車出現(xiàn)了連環(huán)追尾事故，一共5輛車受損。16日，理想汽車智能駕駛產品負責人韓齡在社交媒體平臺發(fā)文表示，“理想的汕頭車友會聚會發(fā)生了點兒小意外。”她說，“事情比較簡單，就是雨天路滑、車距太近。”
國際
比亞迪海鷗上市厄瓜多爾
據(jù)匯通財經6月16日消息，近日，比亞迪面向厄瓜多爾正式推出新一代主流代步車比亞迪海鷗（當?shù)孛鸅YD SEAGULL）。
目前，比亞迪已在厄瓜多爾推出了漢EV、元PLUS、海豚、唐EV等多款新能源車型。截至目前，比亞迪在厄瓜多爾乘用車市場已經建立了5個銷售點，并計劃在2024年內將銷售網點擴展至10個。
馬斯克稱計劃7月底測試用機械臂捕捉并回收星艦飛船
據(jù)新浪財經6月16日消息，馬斯克在X上表示，SpaceX計劃在7月底測試用Mechazilla捕捉并回收“星艦”飛船和助推器。
Mechazilla是一個帶有機械手臂的發(fā)射塔，可以在著陸后抓住并移動“星艦”飛船火箭及其助推器。
2022年，SpaceX已建造完成了這個全新的著陸回收系統(tǒng)：在超重型助推器或“星艦”飛船返回著陸時，取消一級助推器著陸腿，通過機械臂采用“筷子夾”的方式把助推器或“星艦”飛船接住，放回發(fā)射架。新的著陸回收系統(tǒng)可以有效縮短“星艦”飛船再次發(fā)射的周期。
特斯拉Cybertruck再次交付推遲
IT之家 6 月 15 日消息，據(jù) insideevs 網站報道，特斯拉電動皮卡 Cybertruck 交付日期被推遲，據(jù)稱是因為雨刷電機問題。
報道稱，多名 Cybertruck 的預購車主被告知他們的車輛交付日期將推遲至少一周，而特斯拉服務中心的員工則告訴買家，雨刷電機的問題是導致延遲的主要原因。盡管這一說法尚未得到官方確認，但近幾周來已有多個關于 Cybertruck 雨刷電機功能不佳或完全失效的報告。
有來自佛羅里達和休斯敦的兩位車主透露，他們在遇到大雨時無法啟動雨刷，導致駕駛視線受阻，甚至不得不冒著大雨將車開到安全的地方。
已跳票多年，馬斯克再次宣稱特斯拉 Roadster 2 可以飛
IT之家 6 月 16 日消息，埃隆?馬斯克再次宣稱，特斯拉那輛被外界戲稱為“永遠在明年推出”的 Roadster 2 將能夠飛行。
據(jù) Electrek 報道，特斯拉 Roadster 2 原型車在 2017 年發(fā)布，原計劃 2020 年投產，但此后每年都跳票。盡管特斯拉承諾會贈送幾十輛免費的新款 Roadster 給幾年前參與推薦計劃的特斯拉車主，但 Roadster 的跳票已經成為一個笑柄，外界也普遍懷疑它是否真的會上市。
現(xiàn)代汽車印度子公司在印提交IPO申請，或將成為該國最大規(guī)模IPO
財聯(lián)社6月15日電，據(jù)路透社報道，現(xiàn)代汽車印度子公司尋求監(jiān)管部門批準在孟買股票市場IPO，或將成為印度規(guī)模最大的IPO。提交的招股說明書沒有詳細說明首次公開募股的定價或公司估值。但知情人士稱，現(xiàn)代汽車的目標是以300億美元的估值籌資約25億至30億美元。
股東“逼宮”保時捷，呼吁放慢電動化趨勢
華爾街見聞6月16日消息，繼保時捷中國的經銷商伙伴“逼宮后”，又有保時捷的股東在保時捷股東大會上，質問保時捷首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆為何堅持明年電動汽車銷量占一半以上的目標。保時捷的主要機構股東之一的DWS Investment GmbH甚至表示，股價的低迷，一定程度上是保時捷公司治理缺陷的體現(xiàn)。
今年以來，保時捷股價持續(xù)走低，較年初下滑14.4%，同期，法拉利則上漲23.52%。甚至保時捷在近期股價直接破發(fā)，到了上市以來的最低點：69.2歐元/股，至今還徘徊在70歐元/股附近。與去年5月巔峰時相比，跌幅達到41%。
投資者認為，因為全球電動汽車市場的發(fā)展放緩，保時捷電動車型銷量不高，這已經威脅到該公司的銷量和利潤。因此，有保時捷股東呼吁這家豪華汽車制造商放慢電動化攻勢。
最高 38.1% 歐盟關稅，消息稱寶馬在華生產純電動 MINI 或面臨打擊
IT之家6 月 16 日消息，據(jù)路透社消息，知情人士稱，根據(jù)歐盟的臨時關稅舉措，寶馬集團在中國生產的純電動 MINI 將面臨 38.1% 的最高關稅，此舉有可能對這款新車在歐洲市場的銷售前景造成打擊。寶馬集團去年 9 月宣布下一代 MINI 純電動車型將在中國投產，由寶馬集團與長城汽車合資的光束汽車將成為新車的全球首產地和主要出口基地。
按照規(guī)劃，下一代純電動 MINI 車型包含一款三門 MINI COOPER 和一款緊湊型跨界車，在光束汽車工廠相繼投產，面向國內市場和國際市場提供，國產 MINI 純電車型將于今年出口海外市場。
英特爾遭集體訴訟：涉嫌隱瞞晶圓代工部門巨額虧損
IT之家 6 月 16 日消息，芯片巨頭英特爾正面臨一項集體訴訟，原告指控其在今年 1 月份報告 2023 年業(yè)績時，沒有正確披露其制造部門的虧損情況。訴訟由 Levi & Korsinsky 律師事務所發(fā)起，該所呼吁英特爾投資者加入針對該公司的集體訴訟。
2025年開啟銷售前，特斯拉計劃出租人形機器人
據(jù)IT之家6月16日消息，埃隆?馬斯克近期宣布，特斯拉不僅計劃銷售人形機器人Optimus 并將其用于自有工廠，還將提供該機器人的租賃服務。
馬斯克表示，特斯拉計劃將提供 Optimus 機器人的租賃和銷售兩種選擇，其中租賃服務會早于銷售率先推出。根據(jù)馬斯克四月份的說法，特斯拉計劃明年開始銷售 Optimus。
目前，馬斯克尚未透露有關承租方的細節(jié)信息，也沒有說明消費者和其他公司如何參與到 Optimus 租賃計劃中。
