1. 北京國際汽車展覽會：2024年第十八屆北京國際汽車展覽會于4月25日至5月4日舉行，展示了新能源汽車和智能技術(shù)的最新發(fā)展。全球首發(fā)車數(shù)量達到117臺，新能源汽車有278個車型亮相，包括新秀品牌阿維塔、零跑、極越等。
2. 電動車管理政策：2024年5月1日起，多地實施了電動車管理新政策，涉及上牌、上路、停放與充電的消防安全管理。例如，《韶關(guān)市電動自行車消防安全管理辦法》正式實施，明確了電動車停放與充電的規(guī)范。
3. 超標電動車過渡期結(jié)束：5月8日，天津市超標電動車過渡期結(jié)束，懸掛臨時號牌的超標電動車將禁止上路行駛。
4. 技術(shù)趨勢：2024年汽車技術(shù)趨勢包括語言大模型的上車應用、空氣懸架下探至15萬級車型、城市NOA規(guī)?；涞?、無人化泊車成為標配、全域800V架構(gòu)逐步普及、車企接連開展L3研發(fā)、V2G技術(shù)商業(yè)化試點、半固態(tài)電池量產(chǎn)應用、AR-HUD功能和尺寸PK賽、電池級碳酸鋰價格下跌影響擴散等。
5. 中國汽車出口：中國在2023年超過日本成為全球最大的汽車出口國，新能源汽車產(chǎn)銷量占全球比重超過60%，連續(xù)9年位居世界第一。中國汽車品牌的崛起和智能化發(fā)展帶來了強大的產(chǎn)品與技術(shù)競爭力。
6. 特斯拉毛利前景：摩根士丹利預計特斯拉汽車毛利前景不容樂觀，2024年可能進一步跌至10%，且不排除單季度核心運營利潤率變?yōu)樨撝档目赡苄浴?/p>
7. 新能源車免征購置稅調(diào)整：2023年12月11日發(fā)布的公告對免征購置稅提出了限制條件，即技術(shù)標準，這將影響2024年新能源車市場。
8. 新車上市：奇瑞風云A8遠航版于3月30日上市，起售價為10.99萬，新車型采用了封閉式前臉設計，并配備了新的功能。
9. 日產(chǎn)汽車參展：日產(chǎn)汽車計劃在2024北京國際汽車展覽會上展出多款新能源概念車。
10. 車企價格競爭：2024年車企價格競爭可能出現(xiàn)新現(xiàn)象，從新能源車企之間的價格競爭轉(zhuǎn)向新能源車與燃油車之間的競爭。
11. 汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年前兩個月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成391.9萬輛和402.6萬輛，同比分別增長8.1%和11.1%。
這些資訊反映了汽車行業(yè)在技術(shù)、市場和管理政策等方面的最新動態(tài)。
