今日，電車之家了解到北京奔馳迎來(lái)第500萬(wàn)輛整車正式下線。
北京奔馳官方表示，2005年，第一輛國(guó)產(chǎn)梅賽德斯-奔馳――代號(hào)為W211的第八代E級(jí)車，助力北京奔馳實(shí)現(xiàn)了從0到1的歷史性突破。以此為始，E級(jí)車多次見(jiàn)證了北京奔馳產(chǎn)量的百萬(wàn)紀(jì)錄。2016年、2020年，代號(hào)為V213的國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距奔馳E級(jí)（第十代奔馳E級(jí)）分別助力北京奔馳迎來(lái)第100萬(wàn)輛、第300萬(wàn)輛整車下線兩大里程碑。 2024年開(kāi)年之際，代號(hào)為V214的國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距奔馳E級(jí)（第十一代奔馳E級(jí)）再次助力北京奔馳邁入“500萬(wàn)時(shí)代”。站在新起點(diǎn)，國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距奔馳E級(jí)還將推出純電續(xù)航里程超過(guò)100公里的插混車型。
目前，北京奔馳正在部署新一代模塊化架構(gòu)平臺(tái)（MMA）和MB.EA純電平臺(tái)，為穩(wěn)步推進(jìn)其下階段電動(dòng)化轉(zhuǎn)型打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
來(lái)源：電車之家 http://www.qsdwkyb.com/news/show-1657895284.html
