早間要聞
奇瑞副總韓必文突然離職，智界 S7 生產(chǎn)交付再起波瀾
1 月 31 日，第一電動(dòng)獨(dú)家獲悉，奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、制造事業(yè)部總經(jīng)理韓必文近日突然離職，離職原因與智界 S7 生產(chǎn)制造高度相關(guān)。知情人士稱，華為與奇瑞的智選車業(yè)務(wù)合作，磨合過(guò)程中的確出現(xiàn)了一些問(wèn)題。華為較為強(qiáng)勢(shì)，不斷反饋質(zhì)量問(wèn)題，但對(duì)奇瑞方面提出的需求，配合力度不夠。去年 12 月至今，智界 S7 大面積交付延遲，導(dǎo)致奇瑞直接和華為對(duì)接的分管副總韓必文，在公司內(nèi)承受巨大壓力，“憤而辭職。”
針對(duì)上述韓必文離職信息，華為方面則表示，不太了解。（第一電動(dòng)）
國(guó)內(nèi)資訊
1、小米汽車計(jì)劃2月量產(chǎn)，預(yù)計(jì)7月可月產(chǎn)萬(wàn)輛
PowerOn從多位產(chǎn)業(yè)人士處獲悉，小米汽車首款車SU7將于2月中下旬正式進(jìn)入SOP（Start of Production）階段，啟動(dòng)批量生產(chǎn)。
據(jù)悉，SOP后首月，即3月產(chǎn)量計(jì)劃在2000輛左右，并且有望在2024年中完成產(chǎn)能爬坡，7月產(chǎn)量可達(dá)萬(wàn)輛以上。截至發(fā)稿，小米汽車官方未做回應(yīng)。（36氪）
2、寧德時(shí)代2023年凈利預(yù)計(jì)最高455億
寧德時(shí)代發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2023年凈利潤(rùn)425億元-455億元，同比增長(zhǎng)38.31%-48.07%。
對(duì)于業(yè)績(jī)同比上升的主要原因，寧德時(shí)代表示，國(guó)內(nèi)外新能源行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，動(dòng)力電池及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，“雙碳”目標(biāo)下向清潔能源轉(zhuǎn)型趨勢(shì)明確。（財(cái)聯(lián)社）
3、電芯價(jià)格降至“白菜價(jià)”，預(yù)計(jì)價(jià)格還會(huì)下滑
行業(yè)研究機(jī)構(gòu)鑫欏鋰電數(shù)據(jù)顯示，1月24日，方形磷酸鐵鋰動(dòng)力、儲(chǔ)能電芯均價(jià)分別為0.38元/Wh、0.43元/Wh，最低報(bào)價(jià)分別為0.33元/Wh、0.38元/Wh。在受訪人士看來(lái)，在新能源汽車、儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展逐步成熟之后，不會(huì)像前些年那樣爆發(fā)式增長(zhǎng)，今年仍會(huì)保持理性平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。鑒于行業(yè)結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩、原材料價(jià)格走弱、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈等多重因素，預(yù)計(jì)電芯價(jià)格還會(huì)下滑。（證券時(shí)報(bào)）
4、中國(guó)聯(lián)通人工智能創(chuàng)新中心在京成立
1月30日，中國(guó)聯(lián)通人工智能創(chuàng)新中心成立儀式在京舉行。面對(duì)AI技術(shù)的快速迭代和AI生態(tài)的不斷演進(jìn)，中國(guó)聯(lián)通人工智能創(chuàng)新中心將為構(gòu)建新一代人工智能產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)引擎凝聚磅礴動(dòng)能，充分利用中國(guó)聯(lián)通在網(wǎng)、算、云、數(shù)、智、端、業(yè)的融合優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)人工智能創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)?；l(fā)展，并結(jié)合中國(guó)聯(lián)通在算網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施、豐富業(yè)務(wù)場(chǎng)景、廣泛客戶觸點(diǎn)等方面的優(yōu)勢(shì)，深入真實(shí)場(chǎng)景，沉淀、打造聯(lián)通特色的大模型開發(fā)應(yīng)用范式，形成行業(yè)大模型、場(chǎng)景模型的差異化能力（中國(guó)聯(lián)通官微）
5、乘聯(lián)會(huì)：1月1日-28日乘用車市場(chǎng)零售170.8萬(wàn)輛，環(huán)比下降15%
1月31日，據(jù)1月1-28日乘用車市場(chǎng)零售170.8萬(wàn)輛，同比去年同期增長(zhǎng)64%，較上月同期下降15%，2024年以來(lái)累計(jì)零售170.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)64%；1月1-28日全國(guó)乘用車廠商批發(fā)157.7萬(wàn)輛，同比去年同期增長(zhǎng)52%，較上月同期下降28%，2024年以來(lái)累計(jì)批發(fā)157.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52%。（乘聯(lián)會(huì)）
6、華為發(fā)布2024智能充電網(wǎng)絡(luò)十大趨勢(shì)
舉辦2024智能充電網(wǎng)絡(luò)十大趨勢(shì)發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)上，華為智能充電網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域總裁王志武從技術(shù)與行業(yè)兩個(gè)維度，全面解讀2024年智能充電網(wǎng)絡(luò)十大趨勢(shì)。王志武表示，過(guò)去3年，電動(dòng)汽車持續(xù)超預(yù)期發(fā)展，在未來(lái)10年，整個(gè)電動(dòng)汽車的保有量會(huì)增長(zhǎng)至少10倍，充電量至少增長(zhǎng)8倍。
是大趨勢(shì)具體為：高質(zhì)量發(fā)展、全面超充化、極致體驗(yàn)、安全可信、車網(wǎng)互動(dòng)、功率池化、全液冷架構(gòu)、慢充直流化、園區(qū)微電網(wǎng)、全面智能化。（第一電動(dòng)網(wǎng)）
7、小馬智行開啟深圳中心城區(qū)無(wú)人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)
1月31日，小馬智行獲得深圳市寶安區(qū)頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車無(wú)人商業(yè)化試點(diǎn)許可，正式開啟全國(guó)首個(gè)一線城市中心城區(qū)的無(wú)人駕駛出租車商業(yè)收費(fèi)運(yùn)營(yíng)服務(wù)。寶安區(qū)政府在智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化試點(diǎn)啟動(dòng)儀式上，向小馬智行授牌。這是繼北京和廣州之后，小馬智行在一線城市核心城區(qū)實(shí)現(xiàn)新突破，為未來(lái)在更多城市展開規(guī)?；療o(wú)人商業(yè)運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)，小馬智行和如祺出行也聯(lián)合獲得寶安區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化試點(diǎn)許可。（CNMO新聞）
8、新款比亞迪海豚預(yù)計(jì)2 月上市：將升級(jí)獨(dú)立懸架 續(xù)航 520km
新款比亞迪海豚冠軍版，將于2月份內(nèi)上市打響比亞迪新年第一槍 ，新車將主要針對(duì)動(dòng)力升級(jí)，并將配備獨(dú)立后懸架。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4125/1770/1570mm，軸距為2700mm。前排增加了Type-C充電接口，并升級(jí)50瓦無(wú)線充電，另外前排座椅還將配備通風(fēng)功能，整體舒適性得到提升。新車還有望推出520km續(xù)航版本。（汽車之家）
9、全新smart精靈#1鉑金版開啟首批交付
smart品牌官方宣布，率先選裝搭載smart Pilot Assist 2.0智能輔助駕駛系統(tǒng)的smart精靈#1鉑金版正式開啟首批交付。截至目前，smart Pilot Assist 2.0搭載的城市高速NSP功能已開通30城，分別是：杭州、上海、寧波、廣州、深圳、北京、嘉興、紹興、蘇州、無(wú)錫、東莞、佛山、中山、珠海、南京、常州、鎮(zhèn)江、合肥、南通、泰州、滁州、揚(yáng)州、濟(jì)南、金華、溫州、臺(tái)州、成都、內(nèi)江、資陽(yáng)及天津，更多城市持續(xù)解鎖中。（汽車之家）
10、深藍(lán)G318更多信息曝光 售價(jià)或30萬(wàn)左右
深藍(lán)官方公開了旗下全新中大型SUV深藍(lán)G318更多信息。該車定位于“科技新硬派”，在車身顏色方面，深藍(lán)G318至少有三種車色可選分別是銀色、深灰色以及綠色，滿足不同用戶審美需求。拓展性方面，深藍(lán)G318提供豐富的原廠拓展件，包括行李架、射燈、電動(dòng)踏板、備胎等，擁有拖車資質(zhì)。值得一提的是，該車未來(lái)或售30萬(wàn)元左右。（汽車之家）
11、極狐阿爾法S先行版升級(jí)HUAWEI ADS 2.0
1月31日，ARCFOX極狐官方針對(duì)旗下極狐阿爾法S先行版陸續(xù)開啟HUAWEI ADS 2.0版本在全國(guó)范圍內(nèi)的推送，極狐阿爾法S定位為中大型車，先行版車型售價(jià)32.98萬(wàn)元，NEDC工況純電續(xù)航500公里。
官方稱，2月初，公開招募總計(jì)200名先行版車主進(jìn)行公測(cè)；一季度，面向所有訂閱ADS2.0高階功能包的先行版智駕版車主，陸續(xù)免費(fèi)推送HUAWEI ADS 2.0版本。（汽車之家）
12、AI助力，美圖公司2023年經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)預(yù)增超200%
日前，美圖公司周末公告，截至2023年12月31日止年度根據(jù)非國(guó)際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則，該公司的經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)為人民幣3.30億元至人民幣3.70億元之間，同比增長(zhǎng)約200%至230%。公告指出，美圖公司2023年業(yè)績(jī)顯著增長(zhǎng)，其中影像與設(shè)計(jì)產(chǎn)品業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)最大。這一增長(zhǎng)主要得益于生成式人工智能技術(shù)的運(yùn)用，極大地提高了用戶對(duì)影像產(chǎn)品的付費(fèi)意愿。（財(cái)聯(lián)社）
國(guó)外資訊
1、2023胡潤(rùn)世界500強(qiáng) OpenAI首上榜
胡潤(rùn)研究院1月31日發(fā)布《2023胡潤(rùn)世界500強(qiáng)》。蘋果以19萬(wàn)億元價(jià)值蟬聯(lián)世界上最具價(jià)值的公司，增長(zhǎng)12%。微軟以18萬(wàn)億元排名第二，增長(zhǎng)39%，即5萬(wàn)億元，是今年最大漲幅。今年共有 33 家中國(guó)企業(yè)進(jìn)入胡潤(rùn)世界 500 強(qiáng)，相比去年減少了兩家，其中前三名為臺(tái)積電、騰訊和阿里巴巴。值得注意的是，OpenAI 首次躋身胡潤(rùn)世界 500 強(qiáng)。（IT之家）
2、三星電子2023年?duì)I業(yè)利潤(rùn)同比降84.86%
三星電子31日發(fā)布業(yè)績(jī)報(bào)告，按合并財(cái)務(wù)報(bào)表口徑，最終核實(shí)公司2023年?duì)I業(yè)利潤(rùn)為6.57萬(wàn)億韓元(約合人民幣354.6億元)，同比減少84.86%。這是三星電子全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)自2008年全球金融危機(jī)以來(lái)時(shí)隔15年跌破10萬(wàn)億韓元。同期，公司銷售額為258.94萬(wàn)億韓元，同比減少14.33%。凈利潤(rùn)為15.49萬(wàn)億韓元，同比減少72.17%。
去年，由于電子產(chǎn)品需求疲軟，全球存儲(chǔ)芯片需求陷入前所未有的低迷，導(dǎo)致公司芯片業(yè)務(wù)出現(xiàn)大幅虧損。不過(guò)三星預(yù)計(jì)，隨著人工智能應(yīng)用的擴(kuò)大，2024年存儲(chǔ)芯片和技術(shù)需求將持續(xù)復(fù)蘇。（綜合中新經(jīng)緯、財(cái)聯(lián)社）
3、谷歌高管回應(yīng)銷售團(tuán)隊(duì)重組：并非AI要取代相關(guān)工作
在谷歌業(yè)績(jī)會(huì)上，谷歌首席商務(wù)官Philipp Schindler回應(yīng)了銷售團(tuán)隊(duì)重組的問(wèn)題。Schindler表示，因?yàn)樵摴救蚩蛻艚鉀Q方案部業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅猛，所以更多資源將向該團(tuán)隊(duì)傾斜。Schindler強(qiáng)調(diào)，業(yè)務(wù)重組的主要原因在于為用戶提供更高效、智能的服務(wù)，并非因?yàn)槿斯ぶ悄苷谌〈嚓P(guān)工作。（金融界）
4、日媒關(guān)注：中國(guó)2023年汽車出口量超越日本成全球第一
共同社等多家日媒1月31日?qǐng)?bào)道，日本汽車工業(yè)會(huì)當(dāng)天發(fā)表了日本2023年汽車出口數(shù)據(jù)，為442萬(wàn)輛，這意味著中國(guó)超過(guò)日本，首次成為年度汽車出口量最多的國(guó)家。報(bào)道稱，自2016年以來(lái)，日本在這一方面一直是全球第一。（環(huán)球網(wǎng)）
5、大眾集團(tuán)成立人工智能實(shí)驗(yàn)室
大眾集團(tuán)1月31日發(fā)布聲明稱，已成立人工智能實(shí)驗(yàn)室，尋求利用AI為產(chǎn)品和功能創(chuàng)建新的數(shù)字原型。大眾集團(tuán)稱，已同國(guó)際科技公司就初期項(xiàng)目有過(guò)探索性會(huì)談。
大眾集團(tuán)發(fā)言人表示，該實(shí)驗(yàn)室不會(huì)設(shè)在軟件部門Cariad或某個(gè)特定品牌內(nèi)，目的是比公司內(nèi)部其他流程更快地推進(jìn)工作。不過(guò)，有前景的原型將交由各品牌進(jìn)行驗(yàn)證和執(zhí)行。該實(shí)驗(yàn)室的監(jiān)事會(huì)將包括來(lái)自大眾汽車、奧迪和保時(shí)捷的代表。（界面新聞）
6、通用汽車今年將削減自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)Cruise近10億美元支出
據(jù)路透社報(bào)道，1月30日，通用汽車表示，2024年旗下自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù)Cruise的支出將削減約10億美元，但依然表示將致力于自動(dòng)駕駛項(xiàng)目。據(jù)悉，Cruise今年的支出將集中用于留住軟件和工程人才。由于之前擱置了將Cruise自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù)擴(kuò)展到20個(gè)城市的計(jì)劃，通用汽車不需要在車輛和運(yùn)營(yíng)人員上花費(fèi)成本。（蓋世汽車）
7、大發(fā)汽車恢復(fù)生產(chǎn)兩款車型
豐田汽車旗下大發(fā)汽車公司1月31日發(fā)布聲明稱，恢復(fù)了兩款汽車的生產(chǎn)，該公司將于2月12日部分恢復(fù)京都工廠的生產(chǎn)，但大分縣兩家工廠2月19日以后的運(yùn)營(yíng)仍未決定。此前大發(fā)承認(rèn)安全測(cè)試數(shù)據(jù)存在造假，被日本監(jiān)管部門勒令停止交付。（界面新聞）
