近日，據(jù)外媒爆料，北京現(xiàn)代已經(jīng)以16.2億元的價格向重慶兩江新區(qū)魚復(fù)工業(yè)園建設(shè)投資有限公司出售重慶工廠。
據(jù)悉該工廠是北京現(xiàn)代在國內(nèi)建成的第五座整車制造工廠，原規(guī)劃整車年產(chǎn)能30萬輛，發(fā)動機年產(chǎn)能30萬臺，其曾被稱之為北京現(xiàn)代“最先進”的工廠。但受各種因素影響，該工廠于2021年12月停工。
值得注意的是去年8月11日，北京現(xiàn)代重慶工廠首次掛牌出售，轉(zhuǎn)讓底價為36.8億元。第一次掛牌流拍之后，次月再次低價掛牌出售，轉(zhuǎn)讓底價下調(diào)了11億元至25.8億元。此后，北京現(xiàn)代再次調(diào)整轉(zhuǎn)讓底價，價格降至19.17億元。
公開資料顯示，北京現(xiàn)代在華一共有五座工廠，分別是北京現(xiàn)代順義第一工廠、第二工廠、第三工廠、河北滄州第四工廠和重慶第五工廠。 隨著重慶工廠的出售，北京現(xiàn)代在國內(nèi)的工廠僅剩下北京第二、第三工廠以及河北滄州工廠。最新消息稱，現(xiàn)代汽車將計劃再出售一家在華工廠，未來將僅保留北京第二、第三兩座工廠。
最新數(shù)據(jù)顯示，2023年北京現(xiàn)代的累計銷量為25.7萬輛，對比2017年82萬輛縮水至四分之一。
來源：電車之家 http://www.qsdwkyb.com/news/show-1657894623.html
