UAW與底特律造車三巨頭的現(xiàn)行合同將于9月14日晚間11:59到期。Fain此前表示，如果屆時雙方無法簽訂新的合同，工會成員將舉行罷工。
在過去的一周里，隨著工會和車企交換建議，談判出現(xiàn)了一些進(jìn)展的跡象，盡管雙方仍然存在巨大的差距。
福特將提議的工資漲幅從15%提升到了16%，并且將新員工獲得最高工資的時間從六年縮短為五年。通用汽車也在上周末向工會提出了建議。Stellantis的提議與通用和福特的提議類似，該公司將把臨時工的最低工資提高到每小時20美元，即每小時增加4.22美元，并將長期工人達(dá)到最高工資所需的時間從八年縮短到了六年。
9月11日，Stellantis北美人力資源高級副總裁Tobin Williams在發(fā)給員工的一封電子郵件中表示：“我們正走在一條良好的道路上，并將繼續(xù)致力于達(dá)成臨時協(xié)議，避免停工對員工和客戶造成的負(fù)面影響。”他還表示，各小組委員會已在“多個重要領(lǐng)域”達(dá)成臨時協(xié)議，包括健康和安全領(lǐng)域。
Stellantis的第一份報(bào)價(jià)于9月8日公布，其中包括 14.5%的工資漲幅，但 Fain指責(zé)這份報(bào)價(jià)“遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠”。
