據(jù)路透社報(bào)道，8月14日，電動(dòng)汽車制造商Canoo公布了今年第二季度的財(cái)報(bào)。因研發(fā)成本下降，該公司的二季度虧損低于預(yù)期，股價(jià)在盤后交易中上漲2%。
圖片來(lái)源： Canoo
今年第二季度，Canoo的虧損收窄至7,090萬(wàn)美元，上年同期虧損為1.644億美元；經(jīng)調(diào)整后，該公司每股虧損14美分，而根據(jù)Refinitiv的數(shù)據(jù)，此前預(yù)計(jì)每股虧損19美分；研發(fā)成本下降了約67%，運(yùn)營(yíng)費(fèi)用從上年同期的1.735億美元降至7,360萬(wàn)美元。
在不確定的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，由于需求放緩和資金枯竭，電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)的市場(chǎng)估值在過(guò)去幾個(gè)月里大幅蒸發(fā)。 8月14日，Canoo重申了其在未來(lái)12個(gè)月持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力的不確定性。
截至6月30日，該公司的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物為500萬(wàn)美元，而去年12月底為3660萬(wàn)美元。該公司預(yù)計(jì)2023年下半年的資本支出為7,000萬(wàn)至1億美元。
與此同時(shí)，該公司還公布了新的生活方式配送車190，與原來(lái)的生活方式配送車130相比，有效載荷能力和車身長(zhǎng)度都有所增加。
Canoo與美國(guó)國(guó)防部簽訂了先進(jìn)電池組供應(yīng)合同，并與沃爾瑪和美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）簽訂了電動(dòng)汽車供應(yīng)合同。8月14日，Canoo首席執(zhí)行官Tony Aquila表示，“隨著與國(guó)防部合同的推進(jìn)，我們進(jìn)入了創(chuàng)收階段，我們還向NASA交付了車輛。”
