近日，有歐洲最大電動汽車測試之稱的挪威EI Prix公布2023年冬測結(jié)果，嵐圖FREE續(xù)航達成率在中大型SUV中僅次于特斯拉Model X Plaid，同時在中國品牌的SUV車型中排名第一。此次冬測匯集登陸挪威的主流電動車型，共29款產(chǎn)品參與測試，其中包括7個中國品牌的12款車型。本次測試是El Prix迄今為止規(guī)模最大的一次冬測，也是中國品牌車型參與最多的一次。
嵐圖FREE在本次測試的最終行駛里程為391km，續(xù)航達成率為78.04%，比平均水平高出2.45%。考慮到嵐圖FREE本身2330KG的重量以及500KM的WLTC里程數(shù)，其續(xù)航及電池衰減率都處于較好水平。測試的29款車型續(xù)航里程平均衰減24.41%，最為嚴重的接近40%。
值得一提的是，作為一款大中型SUV，嵐圖FREE在測試中保持著較好的充電水平，在-19℃的環(huán)境下，從20%-70%充電量為94kWh，9%的電量到滿電充電耗時55分鐘，是本次測試中最穩(wěn)定的車輛之一。此外，測試也驗證了嵐圖FREE精準的續(xù)航里程標注，對規(guī)劃行程有十分重要的參考價值。
EI Prix測試由挪威汽車聯(lián)合會（NAF）和挪威著名汽車雜志《Motor》主辦，主要測試電動汽車的續(xù)航情況。挪威作為全球電動車滲透率最高的國家，其主導的EI Prix測試含金量極高，在全球擁有廣泛的關(guān)注度。此次冬測單程長365公里，路程包括城市道路、高速公路和山路。車輛在-19℃的嚴寒中滿電出發(fā)，勻速行駛，中途不充電，直到電量耗盡，試駕員為主辦方隨機抽取，對消費者而言有較高的可信度。
測試中負責嵐圖FREE的兩位試駕員Andreas與Tor都是對電動車有極大的興趣的潛在消費者，之前從未聽說過嵐圖這一品牌，而此次的試駕經(jīng)歷讓他們對嵐圖FREE的車輛性能大為稱贊。Tor說：“嵐圖FREE做工扎實，空間很大，隔音效果非常好，車內(nèi)十分安靜，座椅的按摩功能在長途旅行中是巨大的加分項！這次的測試之旅，嵐圖FREE稱得上是一位優(yōu)秀的伙伴！”Tor認為，嵐圖FREE的多項功能十分適合挪威當?shù)氐淖匀画h(huán)境。夜視功能在日照時長僅有4個小時的挪威冬季十分實用；空氣彈簧的濾震效果明顯，讓整個試駕旅途順暢舒適；方向盤完全在掌控之中，尤其是在山地駕駛時操控毫不費力。
2022年，嵐圖汽車正式進入挪威，6月，嵐圖FREE開啟預售，起售價為71.9萬挪威克朗（約50.8萬人民幣），超過25%的試駕用戶會最終訂購。2022年12月嵐圖FREE啟動交付，車主分布在奧斯陸、特隆赫姆、哈馬爾、薩爾普斯堡等挪威多個重要城市。作為嵐圖出海的首款車型，嵐圖FREE一流的操控、優(yōu)美的設計以及出眾的智能化水平，引起歐洲媒體和用戶的極大興趣。2023年，嵐圖汽車在以色列發(fā)布品牌，日前已開啟交付。今年，嵐圖還將進入瑞典、荷蘭、丹麥等國市場。
來源：電車之家 http://www.qsdwkyb.com/news/show-1657887387.html
