新車擁有非常順滑流暢的車頂線條,配有碳纖維外殼的后視鏡、低風阻輪圈以及紅色的制動卡鉗。車尾部分,流暢的車頂下滑至車尾部與后備廂融為一體形成掀背式設計,尾部擴散器則是應用了碳纖維材質提升戰(zhàn)斗屬性。此外,新車的風阻系數(shù)僅為0.24Cd。
新車擁有非常順滑流暢的車頂線條,配有碳纖維外殼的后視鏡、低風阻輪圈以及紅色的制動卡鉗。車尾部分,流暢的車頂下滑至車尾部與后備廂融為一體形成掀背式設計,尾部擴散器則是應用了碳纖維材質提升戰(zhàn)斗屬性。此外,新車的風阻系數(shù)僅為0.24Cd。
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