動(dòng)力系統(tǒng)方面,現(xiàn)代汽車表示,它已經(jīng)準(zhǔn)備好迎接 IONIQ5 N 的電氣化時(shí)代,此前,現(xiàn)代高層在公布將推出基于E-GMP純電平臺(tái)打造的高性能車時(shí)也表示該平臺(tái)具有極大的潛力。雖然現(xiàn)代汽車沒有發(fā)布具體的動(dòng)力總成規(guī)格,但它很可能與起亞新款 EV GT相匹配,功率為 577 馬力,零百加速時(shí)間為 3.5 秒。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,現(xiàn)代汽車表示,它已經(jīng)準(zhǔn)備好迎接 IONIQ5 N 的電氣化時(shí)代,此前,現(xiàn)代高層在公布將推出基于E-GMP純電平臺(tái)打造的高性能車時(shí)也表示該平臺(tái)具有極大的潛力。雖然現(xiàn)代汽車沒有發(fā)布具體的動(dòng)力總成規(guī)格,但它很可能與起亞新款 EV GT相匹配,功率為 577 馬力,零百加速時(shí)間為 3.5 秒。
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