進(jìn)入2022年以來(lái),新能源汽車市場(chǎng)銷量持續(xù)攀升,智能電動(dòng)車已成為顛覆性的力量,表現(xiàn)令人驚嘆。同時(shí)更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也在持續(xù)檢驗(yàn)著各家車企的真正實(shí)力。近日,北汽藍(lán)谷發(fā)布10月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù),公司共實(shí)現(xiàn)銷量5569輛,同比增長(zhǎng)124.19%,今年累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)76.09%,品牌發(fā)展穩(wěn)步上揚(yáng)。
作為新能源國(guó)家隊(duì)的實(shí)力戰(zhàn)將,定位高端智能純電品牌的極狐汽車今年也開(kāi)啟了加速發(fā)展,無(wú)論是產(chǎn)品布局、技術(shù)創(chuàng)新還是品牌塑造等方面,都發(fā)生了很多大事件,也取得了突破性的進(jìn)展。
阿爾法S全新HI版領(lǐng)銜,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日趨完善
今年9月底,極狐阿爾法S 全新HI版在深圳率先實(shí)現(xiàn)全量推送城區(qū)NCA城區(qū)智駕導(dǎo)航輔助,成為全球首個(gè)基于高精地圖實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛并全量推送給用戶的車型,進(jìn)一步夯實(shí)奠定了智能駕駛第一車的地位,也讓極狐汽車在智能化轉(zhuǎn)型上繼續(xù)先行。
極狐阿爾法S全新HI版創(chuàng)造了很多個(gè)第一,它是全球首款搭載華為HI全棧智能汽車解決方案、支持城市道路高階智能駕駛的量產(chǎn)車,也是第一款搭載3顆激光雷達(dá)、采用“全冗余”架構(gòu)的產(chǎn)品。阿爾法S全新HI版的硬件水平達(dá)到天花板級(jí)別,它搭載的MDC810智能駕駛計(jì)算平臺(tái),支持400 TOPS超強(qiáng)算力,能實(shí)現(xiàn)城區(qū)NCA智駕導(dǎo)航輔助駕駛、AVP代客泊車等自動(dòng)駕駛功能,并能夠通過(guò)OTA功能實(shí)現(xiàn)持續(xù)升級(jí),做到“越開(kāi)越聰明”。
近期越來(lái)越多媒體評(píng)測(cè)和用戶使用視頻都集中展示了極狐阿爾法全新HI版城市高階智駕系統(tǒng)的出色表現(xiàn)?;诟呔貓D,它已經(jīng)可以做到按照導(dǎo)航路線向目的地實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)行駛,對(duì)進(jìn)出匝道、無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)彎、人車混行的復(fù)雜路況都可以從容應(yīng)對(duì),讓用戶可以實(shí)現(xiàn)從小區(qū)車庫(kù),到公司車庫(kù)的全場(chǎng)景、連貫自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。
同時(shí)今年極狐汽車的產(chǎn)品線也完成向下進(jìn)一步擴(kuò)充,通過(guò)推出阿爾法S、阿爾法T標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版,大幅降低了“高端新能源車”門檻,攪動(dòng)了20萬(wàn)+元純電動(dòng)車的市場(chǎng),通過(guò)向下傳遞購(gòu)買勢(shì)能,帶來(lái)了更加涌動(dòng)的市場(chǎng)活力,為消費(fèi)者提供了更多的質(zhì)價(jià)比選擇。
技術(shù)創(chuàng)新成果落地應(yīng)用,強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
智能電動(dòng)車之爭(zhēng),其實(shí)就是架構(gòu)平臺(tái)之爭(zhēng)。平臺(tái)的延展性、交互性、智能化程度等等,決定了新品速度、迭代升級(jí)效率,決定了車企在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的響應(yīng)和反饋速度。極狐汽車和麥格納正向開(kāi)發(fā)的全冗余IMC架構(gòu),堪稱行業(yè)最前瞻、最智能、最具頂層性的電動(dòng)化整車平臺(tái),它融合了5G和V2X技術(shù)、400TOPS超強(qiáng)算力、超高整車扭轉(zhuǎn)度、超級(jí)算法集合等優(yōu)勢(shì),使得極狐阿爾法S全新HI版在智能化延展、性能操控等方面都做到了行業(yè)領(lǐng)先。
前不久,極狐驗(yàn)證中心也首次對(duì)媒體開(kāi)放,中心總投資超20億元,共有88個(gè)實(shí)驗(yàn)室,能提供電控技術(shù),電池性能,到耐久性、輕量化等21技術(shù)領(lǐng)域、146項(xiàng)關(guān)鍵系統(tǒng)、1500多項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)驗(yàn)證,是全球領(lǐng)先、驗(yàn)證內(nèi)容最完備的新能源汽車試驗(yàn)驗(yàn)證中心。
此外,極狐自主研發(fā)的“極鋒“動(dòng)力總成,在集成度、效率、可靠性方面也處于先進(jìn)水平。動(dòng)力總成最高效率超過(guò)94%,NEDC功率最高達(dá)87.5%,是國(guó)內(nèi)首款、也是目前唯一獲中汽研“能效之星”認(rèn)證的電驅(qū)總成。在充電技術(shù)方面,極狐汽車在國(guó)內(nèi)率先量產(chǎn)應(yīng)用800V高壓2C超充技術(shù),實(shí)現(xiàn)阿爾法S全新HI版達(dá)到180kW以上超充功率,充電10分鐘即可行車197km,與保時(shí)捷、特斯拉處于同級(jí)水平,在國(guó)內(nèi)處于前列。
跨界營(yíng)銷引關(guān)注,極狐品牌破圈
極狐是一個(gè)初創(chuàng)品牌,產(chǎn)品技術(shù)的根基打牢之外,另一件重要的事就是讓更多的人知道極狐品牌。今年極狐的營(yíng)銷思路就是以大事件導(dǎo)向,擴(kuò)大品牌聲量,打造品牌知名度。
在線上,極狐汽車抓住了微信視頻號(hào)商業(yè)化演唱會(huì)首秀的機(jī)會(huì),接連冠名了崔健、羅大佑、“你要好好的“三場(chǎng)線上音樂(lè)會(huì),借助音樂(lè)的力量,完成了對(duì)70后、90后,甚至更年輕的Z世代全域人群的觸達(dá),打開(kāi)了流量新入口,實(shí)現(xiàn)了品牌破圈,并通過(guò)公眾號(hào)、視頻號(hào)、朋友圈等的聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)了用戶、數(shù)據(jù)等品牌資產(chǎn)從公域到私域陣地的轉(zhuǎn)換。
在線下,極狐則通過(guò)極狐行動(dòng)2.0,完成了從傳統(tǒng)4S店試駕到沉浸式IP化體驗(yàn)的轉(zhuǎn)換。今年極狐汽車已舉辦了15場(chǎng)線下活動(dòng),以”致敬航天英雄”為主題,參與者將化身極狐星際探險(xiǎn)隊(duì)員,駕駛極狐汽車穿越星空間來(lái)到地球完成重重挑戰(zhàn)。“極狐行動(dòng)”已成為備受業(yè)界關(guān)注和粉絲好評(píng)的年度元宇宙概念爆品IP,并為極狐汽車承接線上流量,發(fā)揮線下聚客力提供了沉浸式的體驗(yàn)場(chǎng)。
2022年正在遠(yuǎn)去,留下歷史印跡,也為未來(lái)伏筆。2022年是極狐汽車?yán)^續(xù)潛行的一年,也是醞釀“厚積薄發(fā)”的一年。在新能源汽車行業(yè)逐漸從高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的節(jié)點(diǎn)上,作為國(guó)家隊(duì)的極狐靠著大膽的創(chuàng)新變革、超前的行業(yè)布局,以及技術(shù)的持續(xù)迭代和實(shí)力的不斷積淀,已找到了高端智能化的發(fā)展方向,并將繼續(xù)向未來(lái)前行。