“閃靈” 的星光飾板（Illuminated Fascia）延續(xù)著空靈的夜空主題。星光飾板由勞斯萊斯在過去兩年多的時(shí)間里，歷經(jīng)超過10000個(gè)工時(shí)研發(fā)而成。在星光飾板上，超過5500顆“星星”圍繞著“Spectre”字標(biāo)熠熠生輝。星光飾板位于乘客位前方中控臺，其在汽車未啟動時(shí)不會被點(diǎn)亮。
除了優(yōu)雅的星光飾板，“閃靈”還搭載了全面煥新設(shè)計(jì)的SPIRIT奢華數(shù)字架構(gòu)，其沿襲經(jīng)典的勞斯萊斯風(fēng)格。SPIRIT架構(gòu)可對汽車各項(xiàng)功能進(jìn)行管理，并與Whispers 應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)全面互聯(lián)?？蛻艨膳c車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程交互，接收由勞斯萊斯奢侈品智庫團(tuán)隊(duì)專家們提供的信息。
在SPIRIT奢華數(shù)字架構(gòu)的支持下，客戶首次將Bespoke高級定制化需求延伸至虛擬世界。勞斯萊斯客戶們對車內(nèi)Bespoke高級定制鐘表非常青睞，因此，車內(nèi)鐘表的表盤顏色設(shè)計(jì)與內(nèi)飾色調(diào)相互呼應(yīng)。
與所有勞斯萊斯汽車一樣，“閃靈”的內(nèi)飾套件為客戶們提供了近乎無限的Bespoke高級定制可能性。全新的前排座椅設(shè)計(jì)靈感源于英式剪裁，座椅的底部與主底座形成鮮明撞色。在靈感迸發(fā)之初，“閃靈”的內(nèi)飾設(shè)計(jì)便為定制化縫線、刺繡和滾邊等預(yù)留了可能性。
全鋁奢華架構(gòu)
勞斯萊斯為“閃靈”電動車型提供了定制化“奢華架構(gòu)”。精密的擠壓鋁型材、電池集成于該空間框架之中，使“閃靈”比以往的勞斯萊斯汽車剛度提高了30%。“奢華架構(gòu)”的靈活性使得工程團(tuán)隊(duì)能夠?qū)④囕v底板通道設(shè)置在結(jié)構(gòu)框架中、而非框架上面或下方。這也為電池和地板之間的布線管道留出了空間，電池安裝在地板下方，令地板表面流暢完美。如此一來，較低的座椅位置，也可更好營造出包裹感極強(qiáng)的座艙體驗(yàn)。架構(gòu)設(shè)計(jì)也令電池?fù)碛辛说诙€(gè)特點(diǎn)—— 相當(dāng)于約700 公斤的隔音材質(zhì)。
數(shù)字工程
在打造“閃靈”的過程中，勞斯萊斯車輛工程團(tuán)隊(duì)的很多工作從傳統(tǒng)車間轉(zhuǎn)為在數(shù)字化空間中進(jìn)行。“閃靈”是勞斯萊斯有史以來智能互聯(lián)方面的巔峰之作。工程師們?yōu)?ldquo;閃靈”搭載的14.12萬組收發(fā)裝置打造了定制控件，且針對不同氣候、行駛速度、道路類型、車輛狀態(tài)和駕駛風(fēng)格設(shè)計(jì)了額外的可變量子功能。而這些功能的成功締造基于“閃靈”超過250萬公里的道路測試，這一精心設(shè)計(jì)的全球路試包括先進(jìn)試驗(yàn)場的場地測試和全球?qū)嵉氐缆窚y試。
平面懸架系統(tǒng)
勞斯萊斯“閃靈”的測試中包括極端駕駛環(huán)境下的多種考驗(yàn)，極寒環(huán)境如距北極圈僅 55 公里、溫度低至零下40攝氏度的瑞典阿爾耶普盧格，高溫環(huán)境如氣溫最高可達(dá)55攝氏度的非洲南部。55% 的測試則在實(shí)際道路上進(jìn)行，尤其是在法國里維埃拉的道路測試。“閃靈”在法國蔚藍(lán)海岸完成了勞斯萊斯平面懸架系統(tǒng)的數(shù)字整合。
勞斯萊斯平面懸架系統(tǒng)將多個(gè)系統(tǒng)協(xié)調(diào)組合，其采用了最新的軟硬件，對駕駛者的指令和路況精準(zhǔn)響應(yīng)，為客戶帶來勞斯萊斯標(biāo)志性的“魔毯般駕乘體驗(yàn)”。全新硬件設(shè)備，加上“閃靈”的高速處理能力，令平面懸架系統(tǒng)可以解耦防傾桿，使各個(gè)車輪可獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)，避免車輛單側(cè)撞擊起伏路面而造成的顛簸，同時(shí)減少了因路面質(zhì)量差導(dǎo)致的高頻振動。
若偵測到即將轉(zhuǎn)彎，平面懸架系統(tǒng)將重新連接組件，使減震器變硬，四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)隨即準(zhǔn)備啟動，確保過彎更為順暢。轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛會對18個(gè)傳感器進(jìn)行監(jiān)控，并調(diào)整轉(zhuǎn)向、制動、動力傳遞和懸架參數(shù)，以確保車輛穩(wěn)定，從容操控。
動力方面，“閃靈”仍在持續(xù)優(yōu)化，目前已進(jìn)入最終階段并將于2023年第二季度完成。最終的動力、加速表現(xiàn)和續(xù)航里程數(shù)據(jù)仍在不斷完善中。根據(jù)初步數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)“閃靈”的CLTC綜合工況純電續(xù)航里程將達(dá)到 585 公里，動力功率為430kW，扭矩為900Nm。0-100 公里/小時(shí)加速時(shí)間為4.5 秒。官方表示，“閃靈”的測試優(yōu)化仍將持續(xù)數(shù)月，在2023 年第四季度正式確認(rèn)交付前相關(guān)數(shù)據(jù)仍可能變化。
