日前，福建泉州一理想L9車主爆料稱，自己剛提車從交付中心開出3公里，就遇到了車輛故障，新車剎死在了紅綠燈正中心。
根據(jù)車主視頻記錄，當時車輛拋錨在路口中央，中控大屏提示車輛存在故障無法繼續(xù)駕駛。車主更是經歷了大型社死現(xiàn)場，“剛提出來3公里就拋錨在路口中央，路口這么多車，這車會出名的。”
事后，車主聯(lián)系了理想汽車交付中心人員，由于車子處于路中心，對正常交通通行會造成擁堵，所以他們徒手開推這臺拋錨了的L9。根據(jù)理想汽車交付中心人員回應，目前售后已經處理完畢，這是小概率事件，極少遇到這種情況。
“500萬以內最好的家用SUV” 三個月多次“社死”
毫無疑問，理想L9是年內最具熱度的新能源SUV車型之一，尤其是理想汽車創(chuàng)始人李想那句“500萬以內最好的家用SUV”，更是將理想L9的熱度推向高潮，畢竟不輸于勞斯萊斯庫里南的SUV，價格僅在50萬元以內，還是能夠引得不少關注的。
但這款“神車”自6月上市以來卻爭議不斷，且不提“500萬以內最好的家用SUV”定義帶給這款車的爭論，僅就車輛本身來說，也發(fā)生了多次“社死”。在理想L9拋錨十字路口之前，此前被官方稱之為非量產版本的理想L9，曾在試駕過程中發(fā)生懸架故障。
據(jù)報道，7月17日，一輛理想L9的試駕車，車輛左前輪陷入車身當中，無法正常行駛，疑似車輛空氣懸掛故障。根據(jù)曝光的網絡聊天記錄截圖顯示，理想L9在經歷一個急剎后“砰”的一聲，前懸發(fā)生斷裂。就這一事件，理想汽車回應稱，“其實是重慶的試駕車以90公里/小時的速度沖過一個超過20厘米的深坑，導致空簧內部的緩沖環(huán)破損。”
事后理想汽車方面又表示，“因為供應問題，我們有部分試駕車使用了試制階段的緩沖環(huán)。試制版雖然滿足安全標準，但遇到大沖擊工況會偶發(fā)失效。實際量產版的緩沖環(huán)強度是試制版的2.5倍，面對更大的沖擊也不會有問題。上加強版緩沖環(huán)的原因是，21寸輪轂成為了標配，緩沖的壓力更大”。在此之后，理想汽車為打消消費者疑慮，將新車的空氣懸架質保期延長，給購車者吃下了定心丸。
值得一提的是，7月26日，一位博主曝光的截圖顯示，客戶稱其去試駕理想L9，在試駕員演示加速過程中，突遇三道變二道，試駕員反應不急，連撞幾十米護欄，該客戶稱主動剎車失效、前軸氣囊都爆了。圖片顯示該車左側前保險杠碎裂，前臉接近“毀容”，事故現(xiàn)場一片狼藉，還好理想L9的激光雷達在車頂，如果在前保險杠上就損失就更大了。
短短三個月，理想L已經出現(xiàn)了多次“社死現(xiàn)場”了，而比這更令人擔憂的或許是理想汽車最近的風波。
理想ONE要停產 理想車主自稱“韭菜”
近日鄭州會展中心舉行的車展外面，幾輛理想ONE?？吭诼愤呂寺啡说哪抗狻Ｋ鼈兊那皳躏L玻璃上貼有“韭菜”二字，而車頭機艙蓋也放上了幾把韭菜，車牌都被遮擋。據(jù)悉，這幾輛理想ONE的車主選擇在車展這種人流量大的地方以特殊方式維權，是希望能夠引起更多人的關注。
而事件的緣由則是理想ONE的停產以及降價風波，在黑貓投訴平臺，近一個月內也有1000余條針對理想ONE的投訴，絕大多數(shù)標題皆為“理想汽車存在欺騙銷售問題”，還有消費者投訴的標題為“剛買車2個月降價2萬，太扎心。”
根據(jù)投訴內容顯示，他們絕大多數(shù)是今年訂車的理想ONE車主，還有不少是今年6-8月訂車的車主。車主稱，在訂車時，銷售和汽車生產商統(tǒng)一口徑，未提及該車輛升級換代停產以及降價等相關問題。問到相關問題時，理想各方均表示沒有此計劃，并保證全國統(tǒng)一價格，不存在降價的情況。
可理想ONE的停產和降價還是成了定局，車主們開始自嘲“韭菜”。不過，理想汽車也拿出了相應的解決辦法，日前，理想汽車通過官方APP發(fā)布《關于理想ONE售后保障及軟件升級服務的說明》，表示理想L8發(fā)布后，理想ONE的基礎售后保障不會受到影響，理想汽車將嚴格履行對于所有車主的質保承諾，并在使用過程中提供原廠純正配件用于維修保養(yǎng)和質保服務。同時，考慮到最早提車的理想ONE車主已經使用接近三年，理想汽車決定將為所有理想ONE用戶，在原有的“三年流量無憂方案”基礎上，追加贈予三年流量無憂，每月20G免費流量，確保理想ONE車主的用車體驗。對于理想ONE的OTA軟件升級服務，理想汽車的軟件團隊也將持續(xù)開發(fā)和運營。
顯而易見，理想汽車對老車主還是十分不舍的，只不過目前理想ONE仍屬于熱門投訴車型。近日，理想汽車開通了“理想汽車法務部”官微，上線后的第一條博文就向一位供應商工作人員發(fā)起了維權。該博文宣稱，理想汽車某供應商的工作人員彭某某在社交平臺上發(fā)布虛假信息，“對公眾形成誤導，并對理想汽車品牌形象造成傷害”，“理想汽車已對造謠和散播不實信息的責任主體啟動司法程序維權”，并將追究彭某某的法律責任。
作為造車新勢力中最早實現(xiàn)“IPO”的車企，理想汽車一直是市場關注的重點，而其以不被看好的增程式電動路線，達到累計交付199484輛的成績更是令人感到驚訝，只不過，理想的壞消息似乎越來越多了。
