前臉還是保持簡單大方的設(shè)計,大燈組完全融入到了機蓋營造出的曲面中,前保險杠以及霧燈區(qū)域的設(shè)計富有棱角。車身呈現(xiàn)出拱形的姿態(tài),預計會有不錯的空氣動力學表現(xiàn)。
車身側(cè)面搭配隱藏式門把手,用后置攝像頭取代傳統(tǒng)的后視鏡設(shè)計,這一設(shè)計在同級別產(chǎn)品中還是比較少見的,不知道未來實車上是否也會采用這一設(shè)計。
前臉還是保持簡單大方的設(shè)計,大燈組完全融入到了機蓋營造出的曲面中,前保險杠以及霧燈區(qū)域的設(shè)計富有棱角。車身呈現(xiàn)出拱形的姿態(tài),預計會有不錯的空氣動力學表現(xiàn)。
車身側(cè)面搭配隱藏式門把手,用后置攝像頭取代傳統(tǒng)的后視鏡設(shè)計,這一設(shè)計在同級別產(chǎn)品中還是比較少見的,不知道未來實車上是否也會采用這一設(shè)計。
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