二、路特斯Eletre
路特斯是世界著名的賽車和跑車生產(chǎn)商，說起路特斯你可能不熟，但蓮花的大名卻是聞名遐邇，喜歡汽車的人幾乎無所不知。路特斯首款純電SUV名為Eletre，車身尺寸為5103/2019mm/1630mm，軸距3019mm，憑借如此壯碩的身材，整車定位于全尺寸SUV。
目前路特斯Eletre已經(jīng)正式公布亮相，包括外觀、內(nèi)飾、三電系統(tǒng)等信息均以得到證實(shí)，只是還沒有開啟預(yù)售和上市，預(yù)計(jì)新車將于2023年才能正式上市銷售。
ELETRE的整體設(shè)計(jì)還是保留了經(jīng)典英倫跑車的設(shè)計(jì)理念，從大傾斜度的“D”柱就能看出這一點(diǎn)，從車頂直接向下滑到尾箱蓋邊緣，并強(qiáng)烈轉(zhuǎn)折。整個(gè)外觀充滿了科技感以及跑車該有的運(yùn)動(dòng)感，而定位超跑SUV這其實(shí)本身也是一個(gè)細(xì)分市場。
路特斯ELETRE采用了前后雙電機(jī)布局，電動(dòng)四驅(qū)技術(shù)，最高時(shí)速達(dá)到了265km/h，最大功率達(dá)到了905匹馬力，最大扭矩達(dá)到了985N·m，最強(qiáng)動(dòng)力版本車型的0-100km/h加速時(shí)間將達(dá)到2.95秒，風(fēng)阻系數(shù)低至0.26Cd。通過整車的7組風(fēng)道，并搭配主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)套件，使整車最大行駛凈下壓力達(dá)90kg，實(shí)現(xiàn)貼地飛行的快感。
路特斯Eletre搭載了800V高壓架構(gòu)充電黑科技，全800V高壓架構(gòu)可以提供更高的功率輸出，降低電池衰減?？梢栽谧羁?0分鐘之內(nèi)將電量從10%充至80%，在420kW超級(jí)充電樁進(jìn)行充電，可以實(shí)現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航120公里快速充電。
三、極狐αS 華為HI版
華為CEO余承東曾指出：“極狐阿爾法S全新HI版是Huawei Inside模式的首款量產(chǎn)車，必將開啟電動(dòng)汽車的智能化時(shí)代。”，目前極狐αS 華為HI版已經(jīng)正式上市銷售，新車分為進(jìn)階版和高階版兩個(gè)版本，進(jìn)階版售價(jià)39.79萬元，高階版售價(jià)42.99萬元。在車身尺寸方面，極狐阿爾法S 華為HI版的長寬高分別為4980/1960/1599 mm，比普通版更長、更寬，但2915mm的軸距沒有變化，定義為B級(jí)車。
在性能上，得益于定制版動(dòng)力電池系統(tǒng)與前驅(qū)異步電機(jī)+后驅(qū)同步電機(jī)組成的高效動(dòng)力總成，極狐阿爾法S全新HI版四驅(qū)電機(jī)峰值功率超過473kW，峰值扭矩超過655Nm，整車百公里加速低于3.5s。在帶來極致加速體驗(yàn)的同時(shí)，極狐阿爾法S全新HI版擁有國內(nèi)首個(gè)800V高壓量產(chǎn)車平臺(tái)，充電功率最高187kW，10分鐘即可補(bǔ)充近200km的續(xù)航里程，電量從30%充到80%僅需15分鐘。
極狐αS 華為HI版相較于普通版車型新增專屬維克黑和海巖灰兩種配色。新車最大的亮點(diǎn)就是搭載了一整套由華為提供的車機(jī)以及駕駛輔助系統(tǒng)，配備了3個(gè)激光雷達(dá)，支持城市道路高階智能駕駛。
