近日，據(jù)外媒報(bào)道印度尼西亞投資部長巴利(Bahlil Lahadalia)稱，特斯拉已同意今年在印尼投資建設(shè)電動(dòng)車和電池工廠，但目前雙方尚未簽訂協(xié)議，暫時(shí)不能透露特斯拉進(jìn)入印尼的具體月份，投資額目前也還出處在保密狀態(tài)。
而在5月14日，印尼總統(tǒng)佐科·維多多（Joko Widodo）還來到SpaceX的發(fā)射場(chǎng)，與特斯拉首席執(zhí)行官埃隆· 馬斯克討論了在印尼投資建廠的相關(guān)事宜。
印尼豐富的鎳資源，是吸引眾多車企和電池企業(yè)投資的關(guān)鍵，它是提高鋰電池活性的重要金屬。
2021年，印尼鎳產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量的37%，而中國的鎳資源相對(duì)短缺，對(duì)外依存度多年超過80%。
中國的寧德時(shí)代，韓國的現(xiàn)代、LG Energy Solution，日本的豐田，都有在印尼投資電池或電動(dòng)車工廠的布局。其中，寧德時(shí)代控股子公司廣東邦普的下屬公司普勤時(shí)代，就計(jì)劃在印尼投資59.68億美元，建設(shè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目，該項(xiàng)目重點(diǎn)關(guān)注鎳礦開采與加工、電池材料、電池生產(chǎn)和電池回收。
