近日，據(jù)多家媒體報(bào)道汽車下鄉(xiāng)政策有望于今年6月初出臺(tái)，鼓勵(lì)車型為15萬(wàn)元以內(nèi)的汽車（含燃油車及新能源汽車），每輛車補(bǔ)貼范圍或在3000元-5000元。報(bào)道中稱，本輪“汽車下鄉(xiāng)”將包括燃油車型和新能源車型。
有業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì)，“汽車下鄉(xiāng)”將促進(jìn)燃油車20萬(wàn)~30萬(wàn)輛銷量，促進(jìn)新能源汽車30萬(wàn)~50萬(wàn)輛銷量。照此體量計(jì)算，本輪“汽車下鄉(xiāng)”相關(guān)補(bǔ)貼總額將達(dá)到15億元以上，至高約40億元。
2009年，我國(guó)曾開(kāi)展“汽車下鄉(xiāng)”活動(dòng)，并取得階段性成效。2009年1月，國(guó)務(wù)院公布的《汽車行業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》中提出，在新增中央投資中安排50億元資金，自2009年3月1日至12月31日，對(duì)農(nóng)民購(gòu)買(mǎi)1.3升及以下排量的微型客車，以及將三輪汽車或低速貨車報(bào)廢換購(gòu)輕型載貨車的，給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。而在最近兩年，我國(guó)積極開(kāi)展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，其對(duì)整體新能源汽車市場(chǎng)的拉動(dòng)幅度較為明顯。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，僅2021年的前11個(gè)月，新能源下鄉(xiāng)車型累計(jì)銷量便已超過(guò)90萬(wàn)輛。
