4月28日，一汽豐田bZ4X正式開啟預(yù)售，新車根據(jù)配置共推出5款車型，預(yù)售價格區(qū)間為22-30萬元。新車基于e-TNGA架構(gòu)純電平臺所打造，采用了全新的設(shè)計語言。新車會推出兩驅(qū)與四驅(qū)本，CLTC工況下最大續(xù)航里程615km。本次預(yù)售發(fā)布，一汽豐田還帶來了“購車自由”、“用車自由”以及“出行自由”三種預(yù)售政策。
外觀上，一汽豐田bZ4X使用“悅動(參數(shù)|詢價)港灣（ActivityHub）”設(shè)計理念，前臉使用半封閉式格柵，連接中間黑色飾板的左右兩側(cè)頭燈由多個有透鏡的LED光源組成，上方的日間行車燈則是與鍍鉻裝飾條相連接，形成貫穿式設(shè)計的既視感。
車身側(cè)面呈現(xiàn)出俯沖的態(tài)勢，線條復(fù)雜但并不凌亂。凸出的前后翼子板也讓一汽豐田bZ4X更具跨界風(fēng)格，車身尺寸方面，20英寸雙五輻輪圈使用雙色設(shè)計，造型動感。在車身尺寸方面，一汽豐田bZ4X的長寬高分別為4690*1860*1650mm，軸距達(dá)到了2850mm。
bZ4X還可以選裝高效太陽能充電穹頂，通過吸收太陽能轉(zhuǎn)化的電力，每年獲得的電量可供增加續(xù)航里程約1750km。同時，bZ4X配備外部充電功能，在戶外或緊急情況下，可作為電源使用。
車尾使用了大量的橫向線條，來拉伸尾部的視覺寬度，尾燈采用貫穿式設(shè)計，造型與豐田氫燃料車Mirai頗為相似，整體風(fēng)格激進(jìn)又不失沉穩(wěn)。同時，尾燈上部配有一個小鴨尾，搭配頂部的分段式擾流板以及底部的擴(kuò)散器，讓整個車尾又極具運動感。
車內(nèi)采用了有別于豐田燃油車的全新設(shè)計，中控臺大量使用織物材質(zhì)，也更加凸顯了bZ4X的環(huán)保理念。新樣式的方向盤搭配造型獨特的儀表盤讓車內(nèi)極具科技感。懸浮式12.3英寸中控屏分辨率提升明顯，車機UI設(shè)計也符合當(dāng)下人們的審美。中控屏下方是觸摸式按鍵，可對座椅加熱/通風(fēng)以及方向盤加熱等功能進(jìn)行操作。
動力方面，一汽豐田bZ4X將提供前驅(qū)、四驅(qū)兩種驅(qū)動形式，前驅(qū)版本搭載單電機，最大功率150kW（204馬力）；四驅(qū)版配備雙電機，綜合最大功率為160kW（218馬力）。使用寧德時代三元鋰電池組，最大綜合續(xù)航能夠達(dá)到615km。豐田bZ4X采用了與斯巴魯共同開發(fā)的X-MODE四驅(qū)系統(tǒng)，并搭載了全新研發(fā)的Grip-Control智能蠕行模式，滿足從日常生活到輕越野的使用需求。
