4月12日，本田汽車舉辦新聞發(fā)布會，發(fā)布了其在純電動汽車事業(yè)領(lǐng)域的最新舉措和未來戰(zhàn)略規(guī)劃。本田汽車將從業(yè)務(wù)模式、電池采購、電動化產(chǎn)品投放、研發(fā)投入、生產(chǎn)體系等方面加速電動化進程。
■ 集中精力，辦大事
在業(yè)務(wù)模式部分，本田汽車表示截至目前，全球車型的派生數(shù)量已經(jīng)比2018年減少了一半，而到2025年的目標(biāo)是降低至三分之一的水平。也就是說本田今后將進一步減少全新車型的投放，而是將現(xiàn)有或熱銷車型進行不斷迭代升級，將資源力量集中于精品和優(yōu)勢市場，而不在“廣撒網(wǎng)”。
精簡新車型投放還有一個效果就是節(jié)約成本，為此本田汽車表示將以“比2018年降低10%”為目標(biāo)降低生產(chǎn)成本，而節(jié)省的資源和資金也會投入到電動化和企業(yè)未來成長計劃中。
而為了在2050年能夠通過全領(lǐng)域產(chǎn)品和企業(yè)活動實現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，本田汽車正致力于推進各領(lǐng)域產(chǎn)品動力源的碳中和化。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，企業(yè)認為需要采取多方面、多元化的解決方案，而不是簡單地將發(fā)動機替換為電池。
所以除了全面推進汽車動力系統(tǒng)向著插電式純電驅(qū)動轉(zhuǎn)型之外，本田汽車還根據(jù)不同國家和地區(qū)的消費者需求提供各種動力解決方案，包括具備換電能力的BEV系統(tǒng)和使用氫燃料電池的驅(qū)動系統(tǒng)。此外，本田還將通過連接它們的CONNECT平臺，提高出行的便利性和運行效率。
在此次發(fā)布會中，本田汽車還宣布了組織架構(gòu)的變化，將成立一個新的組織“業(yè)務(wù)開發(fā)本部”。該部門將主要負責(zé)本田汽車關(guān)于電動產(chǎn)品和服務(wù)、電池、能源、移動電源包、氫燃料以及配套的軟件和網(wǎng)聯(lián)化開發(fā)、匹配等業(yè)務(wù)。據(jù)悉該部門將從本田汽車目前的摩托車、汽車、動力產(chǎn)品等部門中吸收相關(guān)業(yè)務(wù)的人才和項目，由此提高靈活性，并增強最終產(chǎn)品的跨域協(xié)同效率。
