4月8日，五菱宏光MINIEV GAMEBOY宣布正式上市。此次，新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為5.58-6.98萬元。值得注意的是, 從3月9號(hào)盲訂到4月8號(hào)，GAMEBOY 短短30天的時(shí)間訂單量就已經(jīng)突破30000輛，用實(shí)力詮釋了這輛電動(dòng)小車硬核即熱銷的局面。
上市之際，新車除了極具誠(chéng)意的售價(jià)，還奉送驚喜寵粉權(quán)益，讓用戶玩家盡享“潮創(chuàng)無限，競(jìng)霸街頭”的樂趣。
即日起，用戶登錄LING Club APP/小程序、LING LAB、天貓/京東官方旗艦店等平臺(tái)，9.9元下訂升級(jí)潮酷禮遇，臻享至高價(jià)值4050元「至尊潮創(chuàng)玩家禮包」，包含零感嘗先禮——享2000元潮創(chuàng)基金，上LING LAB玩轉(zhuǎn)潮創(chuàng)（僅限300km續(xù)航車型）；潮級(jí)新手禮——超低利息、超低首付、5年超長(zhǎng)貸多種金融方案；游戲權(quán)益禮——贈(zèng)LING Club 500 LING值（權(quán)益商城兌換禮品）。
1，MINIEV GAMEBOY超創(chuàng)升級(jí)，LING LAB平臺(tái)，10萬+種DIY玩法
自2020年五菱宏光MINI EV 上市以來，該車?yán)塾?jì)銷量已經(jīng)突破65萬輛，不僅解決了人們短途出行代步的痛點(diǎn)，即人民需要什么，五菱就造什么；同時(shí)開辟了A00級(jí)小車新藍(lán)海；更被用戶逐步挖掘出潮創(chuàng)潛力，化身年輕人的潮玩單品。官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)該車的潮創(chuàng)率達(dá)到了72%。
如果說五菱宏光MINI EV是一輛簡(jiǎn)單的代步車，那么我認(rèn)為宏光NIMI EV馬卡龍就是百變超女，而今天上市的宏光MINIEV GAMEBOY我更愿意把它看做是鄰家大男孩，它帥氣有型,搭配有品,時(shí)尚感十足。
外觀造型上，宏光MINIEV GAMEBOY進(jìn)行了全新升級(jí)。新車前臉采用了發(fā)光LOGO，配以貫穿式燈帶，兩側(cè)大燈呈C字造型，時(shí)尚炫酷，辨識(shí)度較高。車身側(cè)面C柱位置鑲嵌GB車標(biāo)，打造用戶專屬感。X造型尾燈，又讓它多出幾分科幻感。
車身方面，官方推出颶風(fēng)魅影、叢林穿越、星際漫游、派對(duì)甜心四款主題車。同時(shí)玩家還可上LING LAB平臺(tái)，打造個(gè)性專屬，適應(yīng)改裝零基礎(chǔ)者，用戶只需在上面選配實(shí)用行李箱、個(gè)性車貼、主題色膜、專屬輪轂蓋等即可完成改裝，延伸10萬+種DIY玩法。截止目前，超150,000位玩家線上迸發(fā)無限潮創(chuàng)熱情，生成430,354份個(gè)性潮創(chuàng)作品，引爆社交圈。我也種草打造了自己的一件潮創(chuàng)作品。不過這里個(gè)人還是想提些拙見吐槽一下，使用感覺略有些硌手，為什么點(diǎn)完改色膜，配件，車輛外觀不能實(shí)時(shí)展現(xiàn)，最后還要生成海報(bào)才能顯示，同時(shí)希望官方UI界面可以升級(jí)成3D模式。
在LING LAB線上平臺(tái)上改裝完宏光MINIEV GAMEBOY之后。我似乎感覺到這次，五菱又要引領(lǐng)A00級(jí)小車新風(fēng)向。
五菱在推出MINIEV，馬卡龍之后，吃準(zhǔn)了市場(chǎng)，也贏得了銷量，同時(shí)也引發(fā)了競(jìng)品車企的跟進(jìn)。如果繼續(xù)維穩(wěn)高速增長(zhǎng)，就要去同質(zhì)化，持續(xù)創(chuàng)新，做到引領(lǐng)，個(gè)人感覺這次五菱肯定要在LING LAB 上做出文章。
媒體溝通會(huì)上，五菱表示：將在 198 個(gè)城市 246 家門店布置 LING LAB 線下體驗(yàn)專區(qū)，實(shí)現(xiàn)潮創(chuàng)購(gòu)車新模式用戶可通過 LING LAB 不斷升級(jí)，“進(jìn)化"。 LING LAB全面面向用戶，優(yōu)化用戶體驗(yàn)，通過聚合海量設(shè)計(jì)資源和專業(yè)產(chǎn)品開發(fā)團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)，為用戶提供官方高定品質(zhì)套件和個(gè)性化共創(chuàng)方案；同時(shí)，以O(shè)2O 數(shù)字化渠道、自建物流體系、五星工程團(tuán)隊(duì)，及全鏈?zhǔn)娇头瑥木€上選配加裝，到線下一站式落地服務(wù)，打破傳統(tǒng)“標(biāo)準(zhǔn)化”購(gòu)車流程，開辟用戶潮創(chuàng)購(gòu)車新模式。平臺(tái)還逐漸形成全新文化圈層，包括LING Club 文化社區(qū)、區(qū)域玩車圈層、泛汽車生活圈層等，為用戶營(yíng)造潮創(chuàng)文化交流陣地。
從線上到線下持續(xù)不斷打造個(gè)性用戶需求，這套模式如果走通，勢(shì)必會(huì)成為A00級(jí)小車新風(fēng)向。換而言之，你有我優(yōu)，你無我有，你模仿我賣車，我就擴(kuò)展做附屬品，打通全生態(tài)，改變營(yíng)銷策略，不得不佩服五菱的這波營(yíng)銷。
2，MINIEV GAMEBOY 動(dòng)力續(xù)航改變不止一點(diǎn)點(diǎn)
轉(zhuǎn)回重心，看產(chǎn)品，除外觀之外五菱宏光MINIEV GAMEBOY還有那些亮點(diǎn)。
對(duì)比馬卡龍不難看出，五菱宏光MINIEV GAMEBOY在電機(jī)以及續(xù)航方面都有較大提升。首先看一下續(xù)航，新車換裝容量為 17.3kW·h/26.3kW·h 的鋰離子電池， CLTC 工況續(xù)航里程分別為 200km/300km 。動(dòng)力方面，換裝了30KW永磁同步電機(jī)，扭矩更大，動(dòng)力更強(qiáng)。標(biāo)配3.3kW 高效的充電機(jī)，使用交流充電樁充電時(shí)長(zhǎng)縮短至 5.5 小時(shí) /8.5 小時(shí)。車身尺寸，空間，內(nèi)飾方面均有升級(jí)。底盤方面MINIEV GAMEBOY采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛/加后三連桿式半獨(dú)立懸掛，承重量更大，操控也更好，舒適性和安全性均有提升。
看完以上數(shù)據(jù)，除了覺的實(shí)力新車提升了，肯定會(huì)有質(zhì)疑，五菱宏光MINIEV GAMEBOY續(xù)航都做到了最大300KM。為什么還要用3.3KW的充電機(jī)，不上快充。起始對(duì)此我也有較大的疑惑，不上快充，這不是閹割版嗎？后來看到65萬輛這個(gè)銷售基數(shù)，我瞬間明白。五菱還是有自己的一套打發(fā)。
你有沒有發(fā)現(xiàn)，宏光MINIEV賣了65萬輛自燃你從來沒見過。
這就要聊到電池的熱失控。電動(dòng)汽車的能量來源就是電池，電池需要充電，充電過程就是化學(xué)反應(yīng)，充電的時(shí)候是通過電網(wǎng)輸入的電流作用于極板，讓鋰離子從正極脫嵌，通過嵌入路徑嵌入負(fù)極；反之，放電的時(shí)候則鋰離子從負(fù)極到正極的脫嵌與嵌入，過程中形成了可以利用的電流?；瘜W(xué)反應(yīng)可以有正常反應(yīng)也有異常反應(yīng)。異常反應(yīng)就會(huì)析鋰，析鋰久了就有可能產(chǎn)生“鋰枝晶”。鋰枝晶等于“死鋰”，會(huì)導(dǎo)致充電容量異常，快充時(shí)的高功率會(huì)讓電池溫度偏高，刺穿隔膜，從而引發(fā)熱失控，自燃。
五菱宏光MINIEV銷量基數(shù)那么大，必定得更加穩(wěn)妥注重品牌建樹。在快充與安全之間，選擇了更為安全的低功率充電。不過這個(gè)是個(gè)人推測(cè)。
總結(jié)：宏光 MINIEV上市以來，它已經(jīng)連續(xù)19個(gè)月成為中國(guó)新能源市場(chǎng)銷量冠軍；同時(shí)，5度登頂全球新能源銷量第一。這個(gè)成績(jī)值得肯定，其實(shí)在宏光MINIEV之前上汽五菱也推出過多款電動(dòng)小車，E100，E200等小車，但都沒有宏光MINIEV之火。這里個(gè)人總結(jié)歸屬于標(biāo)簽屬性不對(duì)。宏光MINIEV大火之后，眼紅的車企也不少，市場(chǎng)競(jìng)品車型貼上同屬標(biāo)簽如下餃子般紛紛上市，模仿也收成效。但一個(gè)鍋里多把勺子撈，肉總會(huì)被撈空。如同開始，五菱MINI EV創(chuàng)新找市場(chǎng)一樣，LING LAB 現(xiàn)身，這點(diǎn)我有頗多期待。再看五菱宏光MINIEV GAMEBOY產(chǎn)品本身，整車均有升級(jí)，配合LING LAB加持銷量表現(xiàn)值得后期關(guān)注期待。
來源：電車之家 http://www.qsdwkyb.com/news/show-1646635210.html
