作為使用了豐田e-TNGA電動架構的第二臺純電動汽車，這款RZ450e是不是豐田bZ4X的換殼車？自身又有哪些獨特之處？
從外媒了解到，雷克薩斯在美國、歐洲和澳大利亞注冊了RZ450e的全新商標。根據(jù)雷克薩斯的車型命名規(guī)則，R普遍代表中型尺寸的汽車，Z代表未來，而尾標的e則是說明這是一款純電驅動的汽車，所以RZ450e從命名上可以理解為一輛純電動跨界中型SUV。
來源：第一電動
4、哪吒U·智/V·潮2022款正式上市 售價11.78/7.49萬元起
4月6日，哪吒汽車旗下兩款主力產(chǎn)品同步迎來2022款車型上市：哪吒U•智和哪吒V•潮，樹立同級智能潮酷體驗風向標。具體來看，哪吒U•智共上市6款車型，補貼后官方售價為11.78萬元起；哪吒V•潮共上市5款車型，補貼后官方售價為7.49萬元起。
哪吒V•潮，定位“年輕人的潮玩智能車”，共上市5款車型：潮 300 Lite、潮 400 Lite、潮 400 Lite粉色定制款、潮 400、潮 400 Pro，補貼后官方售價為7.49萬元-9.39萬元，是10萬元內(nèi)真正的智能車。
哪吒V·潮 上市前，哪吒V共有4款車型，標準續(xù)航版升級型（6.59萬元），標準續(xù)航娛樂版升級型（6.89萬元），長續(xù)航娛樂版升級型（7.59萬元），魔女版(7.79萬元），售價區(qū)間為6.59-7.79萬元。
單從價格區(qū)間來對比，改款后的哪吒V·潮價格區(qū)間進行了上調(diào)，當然這主要是改款車進行了多項配置的升級，但或也與原材料價格持續(xù)大幅上漲等因素相關聯(lián)。
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5、20萬級最值得期待的純電轎跑？長安C385或將二季度上市
關于長安新能源汽車C385，相信大家都有所了解，在之前它公布定位中型轎車、風阻系數(shù)達到0.23Cd、推出純電動和增程式混動版本等亮點，讓我們再次看到長安汽車在新能源方面的實力。最近，網(wǎng)上又曝光關于它的新消息，量產(chǎn)版計劃今年二季度上市，對手可能是特斯拉Model 3等車型，但相比它可能有一個更低的價格，可能在20萬元左右。
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6、寶馬i7或于4月20日首發(fā)
目前BBA品牌中的奔馳已經(jīng)推出了自身純電動豪華大型轎車EQS，寶馬終于耐不住性子，也加入了純電動豪華大型轎車的市場爭奪之中，全新寶馬i7或于2022年4月20日正式全球首發(fā)亮相。
目前從寶馬官方得到的消息，寶馬i7的首發(fā)車型的型號是xDrive 60，該車型預計將擁有約300英里（EPA工況，約482公里）的續(xù)航里程。在此前對寶馬首席技術官采 訪時，寶馬官方透露首發(fā)車型并非寶馬i7最強版本，多家外媒推測在寶馬i7 xDrive 60之后寶馬可能推出電機功率更強大，續(xù)航更加持久的i7版本。
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7、網(wǎng)傳比亞迪又要漲價3千元？官方回應：不實消息
最近，網(wǎng)上關于比亞迪車企的消息有很多，前腳剛宣布燃油車停產(chǎn)，未來將專注于純電動和插電式混合動力汽車發(fā)展。后腳又出現(xiàn)了電動車要漲價的消息，不過，比亞迪汽車品牌及公關事業(yè)部總經(jīng)理李云飛，已經(jīng)在4月5日晚間通過個人微博針對這一網(wǎng)傳消息進行了澄清，表示網(wǎng)上關于比亞迪將要新一輪漲價為不實消息。隨后，比亞迪汽車官方微博@比亞迪汽車轉發(fā)該微博并評論稱：“請大家不信謠、不傳謠。”
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8、高通完成45億美元對維寧爾的并購
4 月 1 日，芯片公司高通和投資公司SSW Partners完成了瑞典汽車技術公司維寧爾（Veoneer）的收購，至此，這樁45億美元的交易最終劃上句號，高通自動駕駛的軟件短板由此將補足，并在消費電子三巨頭中，擴大與英偉達和Mobileye的競爭版圖。
交易始于去年 10 月，彼時高通和 SSW Partners達成協(xié)議，以每股37美元（總對價約45億美元）的價格收購維寧爾，根據(jù)約定，交易以全現(xiàn)金交易方式進行。去年 12 月，維寧爾的股東批準了合并協(xié)議。截至今年 1 月底，這筆交易獲得了美國、德國、法國和意大利等監(jiān)管部門的批準。
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9、新款比亞迪漢EV亮相，最高續(xù)航715km
最近，新款比亞迪漢EV正式亮相，作為中期改款，它對造型設計、智能化配置、底盤等方面做了提升，下面我們來詳細聊聊。
新款漢EV系列還是使用龍顏設計，相比新款漢DM系列車型，它的前臉設計更簡潔，采用鋼琴黑運動套件。新車加入很多中國風設計元素，比如車身側面C柱上的龍爪痕、車尾的中國結尾燈設計，辨識度很高。后包圍同樣是鋼琴黑套件，和前臉設計相呼應。
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10、蔚來NAD四季度開啟 傳自動駕駛高管章健勇將于近日離職
日前，據(jù)相關媒體報道，蔚來自動駕駛助理副總裁章健勇將于近日離職。在上個月蔚來ET7交付時，蔚來曾表示全棧自研的NAD，預計會在今年四季度逐步分區(qū)域開啟。NAD，即NIOAutonomousDriving，是蔚來的全新的自動駕駛系統(tǒng)。
據(jù)了解，章健勇是蔚來早期員工，曾于2013年到2014年間在上汽集團負責自動駕駛前期開發(fā)工作。2020年12月蔚來重啟了自動駕駛L4的自研后，從內(nèi)部提拔自動駕駛總監(jiān)章健勇為助理副總裁。曾在去年就曾傳出離職，后來被挽留了下來。
