新能源汽車與燃油車除了本質(zhì)上一個(gè)燒油,一個(gè)用電之外,許多消費(fèi)者選擇新能源汽車還因?yàn)槠涓又悄芊奖?。所以現(xiàn)在消費(fèi)者選擇一輛純電汽車,不僅僅是單純代步,更多還會(huì)要求要有一定的智能駕駛體驗(yàn)的智能純電車。
智能科技在威馬M7身體的體現(xiàn)就是武裝到牙齒,不管是車外,車內(nèi),威馬的用心細(xì)節(jié)都能看到。M7搭載了載3顆激光雷達(dá)的車型,3顆激光雷達(dá)分別在兩側(cè)翼子板和車頂處配。更配合了7顆800萬像素高清攝像頭,再加上環(huán)視攝像頭、毫米波雷達(dá)等傳感器,整個(gè)輔助駕駛系統(tǒng)的感知元件多達(dá)32個(gè)。為了配合高級(jí)別的輔助駕駛M7搭載有4顆英偉達(dá)Orin芯片,總計(jì)算力達(dá)到1016TOPS。不管是硬件配置上還是算力支撐上,M7都是頂級(jí)的,也代表其強(qiáng)悍的無人駕駛能力。此外M7還強(qiáng)調(diào)智慧出行,人機(jī)交互,為此將可穿戴設(shè)備移入車內(nèi)。i-Rota超級(jí)旋鈕將“智能手表”引入車內(nèi),超級(jí)表盤采用“智能手表”表盤式設(shè)計(jì),還能與i-Surf點(diǎn)陣屏夢(mèng)幻聯(lián)動(dòng),給予用戶不一樣的駕駛體驗(yàn)。
雖然只是在純電汽車前面加了智能兩字,但廠家做的工作卻不少,為了造出消費(fèi)者滿意的智能純電轎車,威馬在M7身上也下了不少心血。這樣智能化,科技感十足的威馬M7,也將會(huì)在2022年內(nèi)量產(chǎn),大概率會(huì)成為今年的黑馬。