此前，也曾曝光了理想L9的內飾諜照，可以看到新的諜照中，無論是屏幕、方向盤，甚至空調出風口的都進行了全新設計。
理想L9諜照
從諜照來看，相比理想汽車首款量產(chǎn)車理想 ONE ，理想L9 并沒有配備大尺寸的格柵，而是采用封閉式的格柵設計，車身也更為修長。下包圍部分的進氣口尺寸明顯有所增加，看上去更像是一臺純電動車型。
理想L9諜照
從此前曝光的諜照以及內部資料來看，理想 L9 將標配L4級硬件，采用第二代智能座艙，配備8155車機芯片，新車的尺寸長/寬/高分別為5200/1998/1800mm，軸距為3100mm。
硬件方面，理想L9 擁有 AP控制器為地平線J3+J5芯片，SP控制器為定制化Orin-x芯片，配備12個8M攝像頭，128線激光雷達，5個毫米波雷達，12個超聲波雷達，以及1個DMS。 對比理想首款量產(chǎn)車型，2021款理想ONE 標配800萬像素攝像頭、地平線“征程3”自動駕駛專用芯片、5顆毫米波雷達、12顆超聲波傳感器和4顆環(huán)視攝像頭。
動力及續(xù)航方面，結合已經(jīng)曝光的工廠內部生產(chǎn)文件，理想X01 采用前后雙電機的驅動模式，綜合功率330kW，最大扭矩650N·m，零百加速時間僅為5.8s，增程器為蜂巢能源的發(fā)電機。電池采用NVM 622電池，電池容量為44.5kWh，純電續(xù)航里程為155km，增程續(xù)航里程為820km。
產(chǎn)量方面，理想ONE和理想L9（此前名為X01)，明年的產(chǎn)量分別為1萬臺和9萬臺。這意味著，理想L9 或將成為理想汽車2022年的重要主推車型。
