但中長(zhǎng)期來(lái)看，要想避免此類情況的再次發(fā)生，還是需要建立自主可控的芯片供應(yīng)鏈，并建立車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)人才的引進(jìn)與培養(yǎng)長(zhǎng)期機(jī)制，這是支撐中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必要條件。
具體措施上，王鳳英建議由國(guó)家統(tǒng)籌資源，制定5-10年車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，引導(dǎo)中國(guó)車規(guī)級(jí)芯片緊跟前沿技術(shù)趨勢(shì)，并在應(yīng)用端推行“國(guó)產(chǎn)化芯片”應(yīng)用相關(guān)優(yōu)惠政策，加快自主車規(guī)級(jí)芯片方案落地。此外，還要切實(shí)落實(shí)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)技術(shù)人才梯隊(duì)建設(shè)，保證產(chǎn)業(yè)技術(shù)全面布局并始終緊跟前沿發(fā)展走勢(shì)。
圖片來(lái)源：上汽集團(tuán)
