近日，電車之家從有關(guān)渠道獲悉零跑汽車全新電動(dòng)SUV車型零跑C11將會(huì)在明年第四季度正式上市。新車預(yù)售時(shí)間在2021年1月1日，預(yù)售價(jià)區(qū)間為15.98-19.98萬元起。
外觀方面，零跑C11的前臉使用了官方稱之為數(shù)字浪潮的前臉設(shè)計(jì)，前臉采用封閉式格柵，矩陣式前大燈融入三條LED燈帶，將內(nèi)部結(jié)構(gòu)分為上下兩部分。此外，它的兩側(cè)前大燈還由一條燈帶相連，視覺效果相當(dāng)?shù)那靶l(wèi)科幻。
車身側(cè)面設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，配置隱藏式門把手，車身尺寸方面，車輛的長(zhǎng)寬高分別為4750/1905/1650mm，軸距2930mm。
車尾方面，零跑C11車頂與D柱的銜接沒有采用明顯的折角設(shè)計(jì)，尾燈組采用了圓邊矩形和直線造型的LED光帶，呈現(xiàn)出貫穿式尾燈組的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
新車配備了超高清三聯(lián)屏，包括10.25英寸的儀表屏、12.8英寸的中控車機(jī)屏、10.25英寸的副駕娛樂屏，此外，零跑C11還支持主、副駕獨(dú)立藍(lán)牙接入與雙音區(qū)語音交互。日常使用時(shí)主駕駛席再連接藍(lán)牙后，可使用其相關(guān)功能，而坐在副駕駛席的乘客也可單獨(dú)連接副駕藍(lán)牙。
動(dòng)力方面，零跑C11采用雙電機(jī)四驅(qū)和單電機(jī)后驅(qū)兩種布局，其中雙電機(jī)四驅(qū)車型最大功率400kW（544Ps），最大扭矩為720N·m，NEDC續(xù)航里程550km，官方百公里加速時(shí)間小于4.9秒。而單電機(jī)后驅(qū)車型最大功率為200kW（272Ps），最大扭矩為360N·m，兩款車型NEDC續(xù)航里程分別為480km和600km，官方百公里加速低于7.9s。
這車該買嗎？
零跑C11最低預(yù)售價(jià)15.98萬元，續(xù)航480公里，如果今年新車上市競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)還是比較大。不過該車計(jì)劃明年上市，480公里的續(xù)航顯然競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)全失，雖然零跑汽車官方推出一款續(xù)航600KM續(xù)航的零跑C11，但是售價(jià)也不便宜，最低19.98萬元，目前小鵬P7，比亞迪漢EV，廣汽蔚來007都推出了續(xù)航超過600公里的車型，售價(jià)也在20萬元上下浮動(dòng)，相信這些車明年肯定會(huì)降價(jià)，而且這些車型也相對(duì)比較成熟，信賴也更高。這樣對(duì)比，零跑C11明年第四季度上市，已經(jīng)完全沒有了市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)存在。目前不建議預(yù)定。
來源：電車之家 http://www.qsdwkyb.com/news/show-1609216070.html
